Verstappen elogia la rápida mejora de Red Bull en Miami

Max Verstappen aseguró una salida en la primera fila para el Gran Premio de Miami, atribuyendo a Red Bull un giro significativo que lo transformó de sentirse como un "mero pasajero" en su monoplaza a una fuerza competitiva. El cuádruple campeón clasificó P2, justo detrás del poleman Kimi Antonelli, marcando un paso crucial hacia adelante tras un comienzo difícil de la temporada 2026 bajo las nuevas regulaciones.

Por qué importa:

La sensación mejorada de Verstappen con el RB22 es un desarrollo crítico para Red Bull, un equipo que navega la empinada curva de aprendizaje de ser un nuevo fabricante de unidades de potencia con Ford. Tras languidecer en el noveno puesto del campeonato de pilotos, esta actuación señala que el equipo está comprendiendo rápidamente su complejo paquete. Un Verstappen competitivo es esencial para desafiar a los líderes del inicio de temporada y revertir sus aspiraciones al título.

Los detalles:

• Verstappen describió su experiencia previa a Miami como caótica, afirmando que el coche podía subvirar o girar bruscamente de forma impredecible y que se sentía diferente entre sesiones sin que se hicieran cambios.
• Una combinación de ajustes menores en el reglamento para el evento de Miami y un sustancial paquete de mejoras de Red Bull permitió al piloto neerlandés conducir finalmente con su estilo e inputs preferidos.
• Destacó que el sistema de gestión de energía, un componente clave de las unidades de potencia de 2026, también está mejorando con cada fin de semana de carrera.
• Verstappen reconoció la curva de aprendizaje más pronunciada de Red Bull Powertrains en comparación con los fabricantes establecidos, pero elogió el progreso del equipo, señalando que el coche ahora se siente "mucho más cohesionado".

Qué sigue:

El foco se desplaza inmediatamente hacia un potencial Gran Premio de Miami con lluvia, lo que presenta un nuevo desafío. Verstappen, uno de los pocos pilotos que ha probado los coches de 2026 en condiciones de humedad, advirtió que son "bastante difíciles de manejar" y resbaladizos bajo la lluvia. Con un 37% de probabilidad de precipitaciones a pesar de que la carrera se adelantó, el domingo servirá como otra sesión vital de recopilación de datos para todos los equipos mientras continúan desbloqueando el potencial de los monoplazas de nueva generación.