Verstappen muestra interés por el Super GT, pero señala la falta de un evento emblemático como obstáculo

Max Verstappen ha expresado un fuerte interés en competir en el campeonato japonés Super GT, tras una prueba reciente en un Nissan GT500, pero el tetracampeón de F1 ve la falta de un evento 'de primer nivel' destacado en el calendario de la serie como un obstáculo importante para una aparición como invitado.

Por qué importa:

La creciente exploración de Verstappen en las carreras de gran turismo, alimentada en parte por su insatisfacción con los monoplazas actuales de F1, subraya un posible cambio en la trayectoria profesional de la mayor estrella del deporte. Su interés público por el Super GT atrae una atención global significativa hacia la serie japonesa, mientras que su crítica a la estructura de su calendario toca un debate de larga data sobre la creación de un evento bandera para atraer a estrellas internacionales.

Los detalles:

• Verstappen probó un Nissan Z GT500 en un Fuji Speedway mojado el mes pasado, calificando la experiencia de "muy divertida" y elogiando el coche y la categoría como "fantásticos".
• Citó el formato como un obstáculo clave, afirmando: "Ojalá tuvieran una carrera un poco más destacada, en lugar de solo un campeonato". Cree que comprometerse con un único evento emblemático es más fácil que unirse a una ronda aleatoria de un campeonato.
• La serie tuvo anteriormente un evento así en los famosos 1000 km de Suzuka, que actuó como puerta de entrada para que estrellas como el campeón de F1 de 2009, Jenson Button, ingresaran al Super GT a tiempo completo.
• Esa vía disminuyó después de 2018, cuando las 10 Horas de Suzuka, parte del Intercontinental GT Challenge y sin coches GT500, se convirtieron en el evento de resistencia estival destacado del circuito.
• Queda una vía potencial: los organizadores han planteado una entrada 'wild card' GT500 para la ronda de Sepang de 2026. Esto podría encajar teóricamente en el calendario de Verstappen, pero el proyecto requiere apoyo del fabricante y está dirigido principalmente a promover el talento malasio.

Qué sigue:

La participación de Verstappen depende de varios factores, incluida la viabilidad del concepto de 'wild card' en Sepang y su propio futuro a largo plazo en la F1, sobre el cual ha insinuado que tomará decisiones de "vida". Incluso si se queda en la F1, su mayor actividad en gran turismo hace de una aparición en el Super GT una posibilidad tentadora. La continua expansión internacional de la serie, con el exitoso regreso de Sepang, podría eventualmente crear el tipo de evento distinto y global que podría atraer a un piloto del calibre de Verstappen para una participación única.