Max Verstappen califica el ‘modo hongo’ como ‘muy peligroso’ tras el accidente de Oliver Bearman

Why it matters: El grave choque de Oliver Bearman en Suzuka ha puesto en evidencia la enorme diferencia de velocidades que generan las normas de unidades de potencia 2026. Max Verstappen señaló que en rectas la brecha puede alcanzar los 50‑60 km/h y advirtió que “así es lo que se obtiene” con la normativa actual, lo que convierte situaciones normales en riesgos impredecibles.

The details:

• En la curva Spoon, Bearman se acercó rápidamente al Alpine de Franco Colapinto, salió a la hierba y golpeó la barrera con un impacto de 50 G. Sufrió hematomas en la rodilla, sin fracturas.
• La FIA confirmó que las “altas velocidades de cierre” características de los coches 2026 fueron un factor clave del accidente.
• Verstappen describió el problema como un coche “completamente atrapado sin potencia” (recuperando energía) mientras otro activa el “modo hongo” a plena potencia, creando un desajuste peligroso.
• El campeón también admitió haber experimentado momentos similares, aunque menos extremos, durante el GP de Japón.
• Tras el incidente, la FIA ha programado “varias reuniones” durante el receso de abril para afinar las regulaciones 2026.

What's next: La atención está ahora en esas reuniones: la FIA y los equipos deben encontrar una solución técnica que reduzca la diferencia de velocidades antes de la temporada 2026. La advertencia de Verstappen de que la situación “puede ser muy peligrosa” y provocar “grandes choques” intensifica la presión para una revisión regulatoria que salvaguarde la seguridad de los pilotos y la calidad del espectáculo.