Aston Martin niega problemas con Honda pese a inicio catastrófico en 2026

Why it matters:

El paso de Aston Martin de ser un equipo cliente de Mercedes a una asociación total con Honda para 2026 era la pieza clave del plan ambicioso de Lawrence Stroll para convertir al equipo en contendiente al título. Sin embargo, el nuevo paquete técnico ha sufrido graves fallos de fiabilidad y falta de velocidad, marcando uno de los inicios más desastrosos de la historia reciente y poniendo en jaque la inversión multimillonaria y la relación con el fabricante.

The details:

• El jefe de equipo, Mike Krack, descartó cualquier tensión tras ver a Stroll estrechar la mano del presidente de Honda en Suzuka, diciendo: "No hacía falta reconciliarse porque no hay problemas".
• Destacó el respeto por los esfuerzos de Honda para resolver problemas como vibraciones del motor que dañaron sistemas de batería y dejaron a Fernando Alonso sin sensibilidad en las extremidades.
• El Gran Premio de Japón, casa de Honda, supuso un pequeño hito: el equipo logró terminar la carrera con Alonso, aunque llegó 70 segundos fuera de los puntos, en el puesto 18.
• Krack admitió que ahora el foco pasa de la mera fiabilidad a cerrar la enorme brecha de rendimiento, describiéndolo como "una gran montaña que escalar".

What's next:

Aprovechar la pausa actual del calendario para lograr avances significativos en velocidad es la prioridad, según Krack. La fiabilidad ya se ha conseguido a regañadientes; ahora se requieren "pasos mayores". La viabilidad a largo plazo de la alianza y las ambiciones de Stroll dependen de demostrar una mejora rápida que permita al equipo pasar de la parte trasera de la parrilla a una verdadera contendencia.