Verstappen minimiza las opciones de podio de Red Bull en México tras una qualy complicada

Max Verstappen declaró con franqueza que un podio en el Gran Premio de México "simplemente no va a suceder" para Red Bull, después de una decepcionante sesión de clasificación que lo vio comenzar en quinta posición. El actual campeón mundial, que había recortado la distancia con el líder del campeonato, Oscar Piastri, con una victoria en Austin, se enfrenta a un revés significativo en su campaña por el título.

Por qué importa:

Las dificultades de Max Verstappen en la Ciudad de México podrían impactar críticamente sus aspiraciones al título de F1. Tras su tercera victoria en cuatro carreras en el Gran Premio de EE. UU., estaba listo para desafiar a Piastri y Norris. Sin embargo, un pobre rendimiento en clasificación, donde su Red Bull RB21 luchó con el sobrecalentamiento de neumáticos y la falta de agarre, lo coloca en una posición difícil, permitiendo potencialmente a sus rivales extender sus ventajas en el campeonato.

Los detalles:

• Rendimiento en Clasificación: Verstappen se clasificó a una distancia considerable, quinto, casi medio segundo por detrás del poleman Lando Norris. Su coche sufrió un deslizamiento excesivo y sobrecalentamiento de neumáticos, lo que atribuye a las condiciones de gran altitud.
• Problemas de Sobrecalentamiento de Neumáticos: "No hemos sido muy buenos toda la temporada con el sobrecalentamiento de neumáticos, y eso es en realidad un problema bastante grande aquí", explicó Verstappen. La altitud exacerba el problema, haciendo que los neumáticos se calienten rápidamente cuando el coche se desliza.
• Equilibrio del Coche y Agarre: A pesar del progreso reciente en el equilibrio del coche y las alturas de marcha, Red Bull no pudo encontrar el agarre necesario en la superficie de bajo agarre de México. Verstappen señaló: "Si ni siquiera tienes un buen equilibrio, o al menos no tienes agarre, entonces se acabó".
• Frustraciones con el Setup: Verstappen reveló que probó varias direcciones de configuración, pero "nada funciona". Experimentó un sobreviraje significativo, particularmente en la rápida curva a izquierdas de alta velocidad (Viraje 9), sugiriendo que el coche estaba tocando fondo sobre los baches.

El panorama general:

Las actuales dificultades de Verstappen subrayan los ajustados márgenes en la F1 moderna. Mientras que Red Bull ha mostrado fortaleza en la gestión del desgaste de neumáticos en carreras como la de Austin, las características únicas del Autódromo Hermanos Rodríguez, con su gran altitud y bajo agarre, exponen debilidades subyacentes en el RB21. Esto contrasta marcadamente con el rendimiento de McLaren, ya que Norris aseguró una pole dominante, poniéndolo en una posición fuerte para capitalizar las desgracias de Red Bull. Piastri, saliendo séptimo, también se beneficiará si Verstappen no puede recuperarse.

¿Qué sigue?:

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se mantiene optimista sobre un posible podio, pero la perspectiva de Verstappen es sombría: "No tiene sentido crear falsas esperanzas. Simplemente no va a suceder este fin de semana". Si Norris convierte su pole en victoria y Verstappen tiene problemas, la brecha en el campeonato podría ampliarse significativamente, haciendo de las últimas carreras una escalada aún más empinada para el holandés. El GP de México será una prueba crucial de la capacidad de Red Bull para adaptarse y para Verstappen de salvar puntos vitales contra una formidable oposición de McLaren.