Verstappen califica de ‘genial’ al nuevo coche Gen4 de Fórmula E tras criticar al Gen3

Resumen esencial Fórmula E presentó su coche Gen4 en el Circuito Paul Ricard, prometiendo tiempos de vuelta al menos 10 segundos más rápidos que el actual Gen3 Evo. Tras haber menospreciado al Gen3, el cuatro veces campeón de F1, Max Verstappen, le dijo al piloto de Jaguar, António Félix da Costa, que el nuevo coche es “genial”, lo que podría reforzar la credibilidad de la serie entre los seguidores de F1.

Por qué es importante:

• La plataforma Gen4 reduce la brecha de rendimiento entre Fórmula E y Fórmula 1, haciendo que el automovilismo eléctrico sea más relevante para la categoría reina.
• El respaldo de Verstappen indica un creciente interés de F1 en el formato eléctrico, lo que podría atraer patrocinadores, talento y aficionados.
• Vuelos de tiempo más rápidos y tecnología mejorada pueden acelerar la adopción de la tecnología de vehículos eléctricos en todo el motorsport.

Detalles:

• Lugar del lanzamiento: La revelación tuvo lugar el martes en el Circuito Paul Ricard, marcando el inicio del nuevo ciclo regulatorio de Fórmula E.
• Salto de rendimiento: Los organizadores estiman que los coches Gen4 reducirán aproximadamente 10 segundos los tiempos de vuelta respecto al Gen3 Evo.
• Mejoras técnicas: El nuevo chasis incluye un tren motriz más potente, aerodinámica refinada y un paquete de baterías más ligero, lo que aporta mayores velocidades máximas y mejor manejo.
• Cambio de postura de Verstappen: Durante las pruebas de pretemporada en Baréin, Verstappen comparó las normas de F1 con “Fórmula E con esteroides”. Ahora describe al coche Gen4 como “genial”, tras sus dudas iniciales sobre el Gen3.
• Reacción del piloto: Da Costa, amigo cercano de Verstappen, transmitió el elogio, señalando que el aspecto, la sensación y el rendimiento del Gen4 representan un “gran paso” para la serie.

Qué sigue:

El coche Gen4 debutará en la temporada 2025, y los equipos ya están probando componentes prototipo. Se esperan márgenes de carrera más ajustados, más adelantamientos y una mayor atención al desarrollo de trenes eléctricos a medida que F1 y Fórmula E continúan convergiendo.