Verstappen y Lawson, penalizados en la parrilla tras choque "torpe" en la FP2 de México

Max Verstappen y Liam Lawson han recibido una penalización de una posición en la parrilla debido a su "torpe" colisión durante la segunda sesión de prácticas (FP2) del Gran Premio de México. Los comisarios decidieron elevar la sanción, optando por una penalización en lugar de la advertencia formal que se suele aplicar en estos casos.

Why it matters:

Los contactos en las sesiones de prácticas se han vuelto un punto crítico recurrente esta temporada, y es evidente que la FIA ha perdido la paciencia. El castigo no se debe tanto a los daños materiales —el bargeboard izquierdo de Verstappen quedó destrozado, provocando una bandera roja— sino al mensaje enviado en la reunión de directores de equipo del viernes. Ambos pilotos admitieron que la maniobra fue innecesaria, y los comisarios citaron dicha reunión para justificar por qué fueron más allá de una simple advertencia.

The details:

• El incidente ocurrió temprano en la FP2, cuando Verstappen, en una vuelta de preparación, se lanzó por el interior de Lawson en la curva 12.
• Lawson mantuvo la línea exterior, que se convirtió en el interior para el switchback de la curva 13 en la sección del estadio; luego, Verstappen cruzó en la curva 14 y emergió adelante, pero solo después de un contacto que destrozó su bargeboard.
• Verstappen describió la acción como un "comportamiento no muy inteligente" para un piloto que está "luchando por un asiento", una referencia directa a la incierta situación de Lawson en Racing Bulls frente a Arvid Lindblad para 2027.
• Además, ambos pilotos sumaron un punto de penalización en sus superlicencias.

What's next:

Verstappen se mostró indiferente, afirmando que "esto no cambiará mi fin de semana". Sin embargo, perder un lugar en la parrilla de Ciudad de México es un golpe real, dada la dificultad para adelantar en el complejo del estadio y lo apretado que está el grupo medio. Para Lawson, el riesgo es mucho mayor: con los asientos cerrándose, chocar contra un piloto de Red Bull es exactamente lo contrario a la audición que necesita para asegurar su futuro.