Vasseur lamenta la "sucesión de errores" tras la penalización de Hamilton en Hungría

El Gran Premio de Hungría de Lewis Hamilton se desmoronó por una fracción de segundo, ya que una penalización por exceso de velocidad en el pit lane le costó una posición en la clasificación final. El piloto de Ferrari cruzó la meta en cuarta posición, pero fue degradado al quinto puesto, detrás de Charles Leclerc, tras superar el límite de velocidad por apenas 0.1 km/h a la salida de boxes.

Why it matters:

Esta penalización es el último eslabón de una serie de contratiempos recientes que subrayan las persistentes dificultades de Ferrari con la precisión operativa en momentos críticos. El jefe del equipo, Fred Vasseur, dejó claro que la Scuderia no puede permitirse estos fallos si pretende maximizar los resultados en una lucha tan cerrada en la zona media.

The details:

• Hamilton se encontraba segundo antes de entrar a boxes en la vuelta 56 bajo el Coche de Seguridad Virtual (VSC), provocado por el fallo de la caja de cambios de Oscar Piastri. Esta parada le hizo caer detrás de Max Verstappen y Kimi Antonelli, quienes decidieron no entrar.
• Ferrari reveló que Hamilton presionó el botón del limitador de boxes demasiado pronto al salir, provocando la pequeña infracción que resultó en una penalización de cinco segundos.
• Vasseur señaló un patrón más amplio de errores durante todo el fin de semana, incluyendo dos salidas complicadas y una parada en boxes donde Hamilton bloqueó una rueda, perdiendo décimas valiosas.
• La penalización en Hungría se suma a una lista creciente: una salida en falso en Silverstone, el contacto con George Russell en Spa, una salida insegura (unsafe release) en Bélgica y una caída de tres posiciones en la parrilla por impeding a Piastri en la clasificación.

What's next:

Vasseur distinguió entre los incidentes de carrera y los errores no forzados, insistiendo en que le pediría a Hamilton que repitiera la maniobra agresiva contra Russell. Sin embargo, calificó el fin de semana como una "sucesión de errores" y reconoció que intentar ganar tiempo en las paradas solo generó pérdidas en otras áreas. Con el jefe de Ferrari centrado en corregir esto para el resto de la temporada, la Scuderia debe ajustar sus operaciones rápidamente para que no se escapen más puntos.