GP de Estados Unidos: Duelo intenso entre los favoritos en los entrenamientos de Austin

Las sesiones de práctica del viernes en el Gran Premio de Estados Unidos revelaron una batalla cerradísima en la parte alta, con los tres mejores equipos separados por menos de dos décimas de segundo. Mientras el campeonato se encamina hacia su etapa final este octubre, el foco en COTA se ha centrado en maximizar la recuperación de energía y gestionar la degradación de los neumáticos sobre el abrasivo asfalto texano.

Why it matters:

Dado que el reglamento técnico de 2026 pondrá un énfasis mucho mayor en la potencia eléctrica y los combustibles sostenibles, el trazado de Austin —con sus largas rectas y curvas de alta energía— sirve como un banco de pruebas crítico. El éxito aquí indica que un equipo ha dominado el equilibrio entre la potencia bruta y la eficiencia de los nuevos sistemas híbridos, un factor decisivo en la lucha actual por el título.

The Details:

• Ritmo punta: McLaren lideró las hojas de tiempos en la FP2, demostrando una eficiencia aerodinámica superior en las rápidas "Esses".
• Rendimiento de la Unidad de Potencia: Red Bull y Ferrari se mantuvieron al acecho, concentrándose intensamente en los mapas de despliegue del ERS para optimizar la velocidad punta en la recta trasera.
• Ajustes Técnicos: Los equipos están experimentando con configuraciones de refrigeración revisadas para combatir las altas temperaturas ambientales, que históricamente han provocado problemas de sobrecalentamiento en la zona media.
• Empuje del Mid-Field: Aston Martin mostró una fuerza inesperada en el segundo sector, lo que sugiere que sus recientes actualizaciones aerodinámicas están proporcionando una mejor estabilidad en las transiciones de baja velocidad.

What's next:

Todas las miradas se centran ahora en la clasificación de mañana, donde la evolución de la pista jugará un papel fundamental. Debido a los altos niveles de agarre observados en los minutos finales de la FP2, es muy probable que la pole position se decida al final de la sesión. El desafío principal para los favoritos será clavar el rendimiento máximo en una sola vuelta sin comprometer la vida útil de los neumáticos necesaria para la carrera del domingo.