Max Verstappen lucha contra los baches de COTA y busca el equilibrio en el set-up

Max Verstappen está librando una batalla contra la superficie notoriamente irregular del Circuit of the Americas. El piloto neerlandés describió un difícil acto de equilibrio para encontrar una configuración viable para el Gran Premio de Estados Unidos. A pesar de terminar entre los tres primeros en las sesiones de práctica del viernes, Verstappen señaló que los baches de la pista están complicando la búsqueda de un compromiso entre las curvas lentas y las de alta velocidad.

Why it matters:

La superficie de COTA sigue siendo uno de los desafíos técnicos más polarizantes del calendario. Para Verstappen, quien exige una precisión quirúrgica de su chasis, la incapacidad de estabilizar el coche sobre los baches puede provocar inestabilidad en los sectores rápidos, lo que podría costar centésimas críticas en una carrera por el campeonato donde los márgenes son mínimos.

The details:

• Hojas de tiempos: Charles Leclerc lideró las tablas de la FP2 con 1:35.291, mientras que Verstappen terminó la sesión a 0.189 segundos en tercera posición.
• El factor Antonelli: Kimi Antonelli, de Mercedes, aseguró el segundo lugar en la FP2, manteniendo el impulso que lo ha catapultado a las puertas de convertirse en el campeón mundial más joven en la historia de la F1.
• Lucha con el set-up: Verstappen destacó la dificultad de optimizar el coche tanto para las secciones técnicas y cerradas como para las curvas rápidas y abiertas cuando la superficie es tan inconsistente.

The Big Picture:

La narrativa de la temporada 2026 ha girado hacia el ascenso de nuevos talentos y una parrilla mucho más cerrada. Con Antonelli liderando la carga para Mercedes, Red Bull se encuentra bajo una presión creciente para maximizar el rendimiento en pistas donde el equilibrio del coche se ve comprometido. La lucha de Verstappen por encontrar un "ritmo" constante sugiere que Red Bull podría enfrentar un camino más empinado para recuperar su dominio total sobre el resto.

What's next:

Tras un "comienzo no tan malo" pero reconociendo que aún hay trabajo por hacer, los ingenieros de Red Bull se centrarán en los ajustes de amortiguación y la altura de conducción antes de la clasificación. Si Verstappen no logra solucionar los problemas de balance, la puerta quedará abierta de par en par para que Ferrari o Mercedes controlen la narrativa del fin de semana.