Tsunoda: "2025 fue mi año más duro, pero ahora soy un mejor piloto"

Yuki Tsunoda ha descrito la temporada 2025 como la más difícil de su carrera. En el podcast Beyond The Grid, el piloto japonés reveló cómo la presión mental de ser compañero de Max Verstappen en Red Bull lo dejó exhausto. Aunque perdió su asiento al final del año, tras un regreso a mitad de temporada con Racing Bulls, Tsunoda cree que estas dificultades lo han convertido en un piloto más fuerte y resiliente.

Why it matters:

El segundo asiento de Red Bull tiene un historial legendario de "devorar" talentos. El relato sincero de Tsunoda pone de relieve el inmenso desafío psicológico que supone competir junto a Verstappen, y su eventual regreso demuestra que, incluso después de una crisis profunda, hay una oportunidad de redención.

The Details:

• Tsunoda fue promovido a Red Bull después de que Liam Lawson durara solo dos carreras, pero llegó al equipo sin haber conducido el RB21 previamente.
• Sufrió durante todo el año, terminando en la posición 17 de la clasificación, mientras que Verstappen perdió el título mundial por apenas dos puntos.
• Admitió en el podcast que dejó de disfrutar de la vida y de conducir un F1 tanto como lo había hecho en sus primeros tres años.
• "Normalmente soy capaz de resetearme, pero no sentía esa energía, simplemente no volvía", confesó sobre su estado mental.
• Buscó ayuda de psicólogos, pero el apretado calendario de la segunda mitad de la temporada hizo que fuera casi imposible recuperarse.
• También se dio cuenta de lo lejos que estaba de Japón, un sentimiento de nostalgia que no había experimentado desde la F3.
• Perdió su asiento para 2026, convirtiéndose en piloto reserva para ambos equipos de Red Bull, mientras Isack Hadjar era promovido y Arvid Lindblad debutaba en Racing Bulls.
• Tras una lesión de muñeca de Hadjar, Tsunoda regresó a Racing Bulls para las últimas tres carreras, comenzando por Zandvoort.

What's next:

Tsunoda afirma que ahora se siente cómodo bajo presión y duda que algo vuelva a ser tan duro como lo fue 2025. "Siento que me he convertido en un mejor piloto", aseguró. Con un asiento asegurado en Racing Bulls para lo que queda de temporada, está decidido a recuperar la alegría de competir en la F1. ¡A darle con todo!