Cadillac muestra ritmo alentador en España pese a los fallos de fiabilidad

Cadillac demostró un ritmo de carrera prometedor en el GP de España, aunque los puntos siguen siendo un objetivo esquivo. Sergio Pérez mantenía la 17ª posición y seguía el ritmo de Alexander Albon durante gran parte de la tarde, antes de que una fuga de agua pusiera fin a su carrera.

Por qué es importante:

Para un equipo que debuta en la zona baja de la parrilla, tener un ritmo competitivo es vital. Esto demuestra que el MAC-26 tiene potencial, ¡qué bárbaro!, aunque la fiabilidad y la degradación de los neumáticos sigan siendo el talón de Aquiles del equipo.

Los detalles:

• Pérez remontó del 18º al 16º puesto en la salida y se mantuvo a la sombra de Albon, ambos con estrategias de neumáticos medios a duros. Fue 0.403s más lento en el primer stint, pero luego fue 0.351s más rápido con los duros hasta que surgió el problema técnico.

• "Eso es lo más positivo del fin de semana: estuvimos con ellos desde la vuelta uno hasta el final", afirmó Pérez.

• Valtteri Bottas tuvo una carrera mucho más complicada, terminando en la cola de la parrilla y gestionando las temperaturas de los frenos mediante la técnica de 'lift-and-coast' durante toda la prueba. "El coche todavía no es lo suficientemente robusto", señaló Bottas.

• Cadillac acumula 11 abandonos o no salidas en 2026, una cifra menor que los 15 de Aston Martin, pero superior a los siete de Williams.

Lo que viene:

Cadillac pondrá el foco en Bakú para intentar superar sus mejores resultados hasta la fecha (18º en clasificación y 14º en carrera). En este circuito, la falta de carga aerodinámica no debería pasarles factura. Bottas se muestra optimista, ya que las curvas rápidas de Bakú se toman mayoritariamente a fondo.