Stella: La ausencia en la FP1 perjudicó más a Piastri que el retraso del nuevo suelo en Hungría

Andrea Stella, director de equipo de McLaren, cree que la ausencia de Oscar Piastri en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de Hungría tuvo un impacto mayor en su fin de semana que la introducción tardía de la nueva actualización del suelo del coche. Piastri cedió su asiento al novato Leonardo Fornaroli en la FP1 y rodó con especificaciones antiguas en la FP2, lo que le dejó con un tiempo de preparación muy limitado en un Hungaroring traicionero y recién asfaltado.

Why it matters:

El contratiempo de Piastri pone de relieve el difícil equilibrio que deben mantener los equipos entre cumplir con los requisitos de rodaje de los novatos y maximizar la preparación de un contendiente al campeonato. En un fin de semana donde las condiciones de la pista eran impredecibles debido al asfalto nuevo y vientos racheados, cada sesión perdida amplificó la dificultad de igualar a un compañero que tuvo el programa completo del viernes.

The details:

• Cese de actividad: Piastri se ausentó de la FP1 para permitir la aparición obligatoria de Leonardo Fornaroli, mientras que Lando Norris completó todo el programa.
• Prioridad de actualización: En la FP2, Piastri mantuvo la especificación original del suelo mientras el equipo evaluaba la última mejora en el coche de Norris. Esto significó que el australiano no tuvo tiempo de pista significativo con el nuevo paquete hasta la FP3 del sábado.
• Ritmo progresivo: Piastri, quien suele construir su ritmo gradualmente a lo largo del fin de semana, admitió que la falta de tiempo en pista fue más dañina de lo esperado dada la mala condición de la superficie y los vientos disruptivos.
• Frustración extra: Su última vuelta en la Q3 se vio comprometida al ser impedido por Lewis Hamilton, añadiendo más frustración a un fin de semana en el que sentía que estaba cerrando la brecha con Norris.
• Visión de Stella: Stella restó importancia a la actualización del suelo como factor determinante, señalando que el nuevo componente añadió carga aerodinámica sin alterar el balance del coche, e identificó la falta de FP1 como el principal obstáculo para el ritmo de Piastri.

What's next:

McLaren tiene la intención de mantener su política de alternar las salidas de novatos en FP1 y la prioridad de las piezas nuevas entre Piastri y Norris. Con Piastri programado para tener la prioridad en la próxima actualización, el equipo espera evitar que se repita el desequilibrio visto en Budapest. Sin embargo, a medida que la batalla por el campeonato se intensifica, cada sesión perdida podría resultar costosa en la cerrada lucha en la parte alta de la parrilla.