Rosberg bromea que Wolff se ha "ablandado" por eliminar la cláusula de daños en Mercedes

Nico Rosberg ha bromeado diciendo que Toto Wolff "se ha ablandado" tras enterarse de que el jefe de Mercedes ya no impone la cláusula de daños por accidente que alguna vez obligó a sus rivales por el título en 2016. Esta revelación surgió tras el Gran Premio de España, donde la batalla interna entre George Russell y Kimi Antonelli permitió que el Ferrari de Lewis Hamilton se llevara una victoria que podría haber sido para las Flechas Plateadas.

Why it matters:

Esta cláusula nació de una de las colisiones más infames entre compañeros en la F1. Después de que Rosberg y Hamilton se sacaran mutuamente de la carrera en la curva 4 de Barcelona hace una década, mientras luchaban por el campeonato, Wolff obligó a ambos pilotos a firmar un acuerdo donde todos los costes de reparación de futuros choques se dividirían al 50%, independientemente de quién tuviera la culpa. El comentario de Rosberg subraya lo crudo que sigue siendo aquel colapso de 2016, y cómo Mercedes lucha una vez más por contener a una pareja combustible.

The details:

• Durante una charla con Sky Sports, Rosberg recordó el contrato que mandaba responsabilidad financiera equitativa por cualquier contacto entre compañeros de Mercedes.
• Rosberg admitió que en su momento pagó 360,000 dólares en daños, calificando la penalización como "bastante aterradora" y sugiriendo que aquello puso fin a los choques temerarios con Hamilton.
• Wolff confirmó que la cláusula no está activa actualmente para su alineación de 2026, señalando irónicamente que podría reintroducirla si Russell y Antonelli llegaran a chocar.
• La conversación fue detonada por el agresivo combate rueda a rueda en Barcelona, que costó tiempo valioso al equipo y permitió que Hamilton construyera una ventaja antes de un virtuelle safety car crucial.
• Wolff admitió posteriormente que el equipo debe "recalibrar" para evitar que sus pilotos peleen entre sí mientras un tercer contendiente al campeonato capitaliza la situación desde el espejo retrovisor.

What's next:

Wolff tiene previsto mantener conversaciones internas con Russell y Antonelli para establecer límites más claros antes de las próximas citas. Con Hamilton liderando la carga para Ferrari y posicionándose fuertemente en ambos campeonatos, Mercedes no puede permitirse otra disputa interna que regale puntos a su antiguo campeón. ¡Qué bárbaro sería el impacto si vuelven a chocar! Si las tensiones hierven, Wolff insinuó que la temida factura de daños al 50-50 podría regresar a la mesa de contratos en Brackley.