Rosberg propone limitar la velocidad en pits durante el VSC tras el error de Norris

Nico Rosberg considera que las reglas del Vehículo de Seguridad Virtual (VSC) de la Fórmula 1 son deficientes y ha sugerido una solución sencilla: limitar la velocidad en el pit lane durante los periodos de VSC. En el podcast 'F1 Show', el campeón del mundo de 2016 argumentó que las normas actuales crean una ventaja injusta para los pilotos que deciden entrar a boxes mientras el VSC está activo.

Why it matters:

En una parada normal, los pilotos pierden alrededor de 20 segundos. Sin embargo, durante un VSC, todo el pelotón se ve obligado a reducir la marcha siguiendo un tiempo delta, lo que hace que la parada sea relativamente "más barata". ¡Qué bárbaro! Esto puede cambiar posiciones en carrera sin necesidad de un solo adelantamiento, algo que Rosberg califica de injusto. El reciente error de Lando Norris puso de relieve lo castigador que puede ser un pequeño fallo bajo el sistema actual.

The details:

• Bajo VSC, los pilotos deben mantener un tiempo mínimo en pista, pero el límite de velocidad en el pit lane sigue siendo el mismo de siempre.
• Esto significa que un piloto que entra a pits bajo VSC puede reingresar a la pista habiendo perdido menos tiempo que en condiciones de bandera verde, ganando así una ventaja efectiva.
• Rosberg sugiere implementar un límite de velocidad más bajo en el pit lane durante el VSC, o aplicar el tiempo delta también dentro de la zona de pits.
• Describió el sistema actual como "poco justo" y afirmó que las reglas deben ajustarse para asegurar que ningún piloto se beneficie mientras los demás están obligados a ir despacio.

What's next:

La FIA aún no ha respondido, pero los comentarios de Rosberg se suman a las crecientes peticiones de una reforma del VSC. Con los equipos ya debatiendo cómo mejorar la equidad en las carreras, esta propuesta podría ganar fuerza en la próxima reunión de reglamento. Rosberg cree que es una solución directa que haría que las carreras fueran más justas y evitaría futuras polémicas.

Por ahora, los pilotos deberán convivir con las reglas existentes, pero la conversación sobre la justicia del VSC está ganando un impulso evidente.