FIA y Fabricantes Discutirán Posible Retorno a Motores V8 en F1

La FIA y los fabricantes de unidades de potencia de la Fórmula 1 se preparan para nuevas conversaciones sobre la próxima fórmula de motores de la serie. Aunque en 2026 se introducirán nuevas unidades de potencia híbridas, la FIA ya mira hacia el futuro, preocupada por el alto costo, la complejidad y el peso de los sistemas híbridos actuales.### Por qué es importante:Estas discusiones resaltan un posible cambio en la dirección técnica a largo plazo de la F1, alejándose de híbridos ultracomplejos hacia un motor más simplificado y rentable. Esto podría impactar drásticamente el atractivo del deporte, la accesibilidad para nuevos fabricantes y la sostenibilidad general.### La propuesta:* Un motor V8 de 2.4 litros simplificado (con o sin turbocompresor) utilizando combustibles sostenibles.* Complementado por un componente híbrido tipo KERS mucho más pequeño y simplificado, menos complejo que el actual sistema MGU-K.* El objetivo es reducir costos, peso y complejidad, manteniendo la relevancia con la tecnología de combustibles sostenibles.### El cronograma:El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, es optimista, afirmando: "Para nosotros, el V8 se hará realidad", y espera una introducción para 2029. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes de automóviles dudan en cambiar las fórmulas de motor nuevamente solo tres años después de la introducción de las unidades de 2026. Sugieren que un cronograma más sensato sería 2030 o incluso 2031, reconociendo el enorme costo y esfuerzo que implica desarrollar las unidades de potencia de 2026 y los combustibles sostenibles.### El panorama general:Existe una preocupación subyacente de que las discusiones sobre los V8 están eclipsando el progreso significativo logrado en las eficientes unidades de 2026. Además, el costo creciente de los combustibles sostenibles es otro punto clave en la agenda, con debates centrados en cómo hacer que estos biocombustibles sean más rentables de producir a partir de 2027. Aunque la tecnología de vanguardia a menudo conlleva un alto precio inicial, el objetivo a largo plazo es reducir los costos.