Renault frena la intención de Christian Horner de adquirir una participación en Alpine

El Grupo Renault se ha distanciado oficialmente de Christian Horner, cerrando cualquier posibilidad de que el exjefe de Red Bull adquiera una participación minoritaria en el equipo Alpine F1. El CEO Francois Provost aclaró que la compañía no mantiene conversaciones con Horner y que tiene la intención de conservar un control estricto sobre el proyecto mientras evalúan sus opciones futuras.

Why it matters:

Christian Horner ya no busca el puesto tradicional de Jefe de Equipo; ahora va tras la equidad y la propiedad. Con la puerta de Alpine efectivamente cerrada y Mercedes habiéndose retirado de la puja, el regreso de Horner al paddock depende ahora de crear una entidad nueva en lugar de intentar entrar en una estructura ya existente.

The Details:

• El obstáculo de las acciones: Horner puso la mira en la participación del 24% propiedad de Otro Capital. Sin embargo, los documentos revelan que Otro Capital no puede transferir sus acciones libremente hasta septiembre de 2026, y Renault posee los derechos de aprobación hasta entonces.
• La postura de Renault: Provost enfatizó que, independientemente de quién reemplace a Otro Capital, Renault mantendrá su mayoría del 76% para asegurar que Alpine siga siendo un equipo independiente bajo control del fabricante.
• La salida de Mercedes: Mercedes previamente abandonó negociaciones similares tras considerar que la valoración de la participación minoritaria no se alineaba con sus expectativas internas.

What's next:

Ante el estancamiento de la oportunidad con Alpine, el enfoque de Horner se ha desplazado hacia BYD, el gigante chino de los vehículos eléctricos. Tras reuniones de alto nivel en Cannes, crece la especulación de que BYD podría entrar al deporte como el equipo número 12. ¡Qué bárbaro sería este movimiento! Esta vía le otorgaría a Horner la propiedad y el control operativo que desea, provocando una de las expansiones de parrilla más significativas de la era moderna.