Red Bull vuelve a sufrir problemas de equilibrio en el viernes de Monza

Las esperanzas de Red Bull de que el trazado rápido de Monza favoreciera al RB22 más que en Zandvoort se evaporaron rápidamente este viernes. Ambos monoplazas terminaron las prácticas por detrás de un Racing Bulls y un Haas, y Max Verstappen reportó una larga lista de problemas tras relevar a Ayumu Iwasa en la FP2.

Why it matters:

Tras un fin de semana complicadísimo en Zandvoort, Red Bull necesitaba un comienzo impecable en el «Templo de la Velocidad». En su lugar, han resurgido los mismos problemas de equilibrio, dejando al equipo luchando por entender el comportamiento del RB22 antes de la clasificación. Con rivales como McLaren y Mercedes mostrando un ritmo sólido, cualquier paso en falso podría costar posiciones valiosas.

The details:

• Quejas de Verstappen: El neerlandés señaló problemas con los frenos, falta de carga aerodinámica trasera y un fuerte rebote (bouncing) tras realizar cambios en la configuración.
• Sinceridad técnica: El director técnico, Pierre Wache, admitió que el coche tiene un problema claro de equilibrio: «Para ser sinceros, es un poco como en Zandvoort».
• Evaluación de componentes: Wache señaló que el equipo está evaluando diferentes piezas y tendrán que tomar decisiones críticas entre ellas.
• La visión de Iwasa: Ayumu Iwasa, quien pilotó en la FP1, sintió las mismas limitaciones: «A alta velocidad era bastante difícil de conducir, como si el equilibrio del coche estuviera desconectado».
• Gestión de energía: También surgió la preocupación por la gestión energética, aunque Wache lo minimizó como un problema típico de los viernes.

What's next:

Red Bull tiene un historial envidiable remontando fines de semana difíciles, pero Wache no se confía. El equipo trabajará durante la noche, tanto en el circuito como en la base de Milton Keynes, para hallar una solución antes de la FP3. La prioridad es clara: restaurar el equilibrio del RB22 y darle a Verstappen un coche que pueda atacar al límite.