Max Verstappen busca ajustes urgentes tras un viernes "complicado" en Monza

Max Verstappen ha solicitado mejoras urgentes a Red Bull tras una primera jornada "complicada" en el Gran Premio de Italia, donde solo pudo alcanzar la novena posición en la FP2.

El tetracampeón mundial se perdió la primera sesión de entrenamientos en Monza, ya que el novato Ayumu Iwasa tomó el volante de su coche, dejándolo con apenas 60 minutos de pista por la tarde. Fue una sesión difícil, en la que Verstappen terminó incluso por detrás de Arvid Lindblad y Oliver Bearman, además de los equipos punteros.

Why it matters:

Red Bull sigue estando considerablemente distante de los tres mejores equipos, y la configuración de baja carga aerodinámica de Monza ha dejado al desnudo las debilidades del coche. ¡Pero ojo!, se espera que el efecto succión (tow) juegue un papel fundamental, lo que podría dar oportunidades al equipo austriaco para ganar posiciones en la clasificación y la carrera.

The details:

• Tiempo limitado: Verstappen solo corrió en la FP2, lo que restringió su capacidad para encontrar un set-up cómodo.
• Resultado sorpresivo: Terminó noveno, quedando por detrás de ambos pilotos de Haas y de los equipos líderes.
• Problemas de equilibrio: "Fue complicado lograr el balance adecuado del coche hoy y tendremos que trabajar en ello para mañana y así bajar un poco más los tiempos", comentó Verstappen.
• Brecha con los punteros: "Nuestra distancia sigue siendo grande comparada con los líderes, pero espero que podamos cerrarla un poco en la clasificación, en una sola vuelta".
• Ritmo de carrera: Verstappen tiene esperanzas de estar más cerca en la carrera, aunque admitió que el rendimiento en tandas largas es "más difícil de predecir".

What's next:

Red Bull trabajará durante la noche para intentar mejorar el equilibrio del monoplaza. Verstappen mantiene un optimismo cauteloso, confiando en que se puedan realizar cambios positivos antes de la clasificación.

"Estamos analizando qué podemos hacer durante la noche con el coche para ver si logramos cambios positivos y conseguimos el balance real en las curvas", añadió.