El intercambio de pilotos de Red Bull en el GP de Países Bajos resalta la ventaja de tener un equipo filial

La decisión de Red Bull de promover a Liam Lawson desde su equipo hermano, Racing Bulls, para el Gran Premio de Países Bajos ha reavivado el debate sobre los beneficios de que una misma entidad sea propietaria de dos equipos de F1.

Con Isack Hadjar fuera de combate por una fractura en la muñeca, Lawson tomó su lugar junto a Max Verstappen, mientras que Yuki Tsunoda ascendió para cubrir el asiento en Racing Bulls.

Why it matters:

Este movimiento pone de relieve la ventaja estructural de Red Bull: la capacidad de contar con un piloto que ya está compitiendo con los coches de especificación actual, en lugar de depender de un reserva con pocos kilómetros recorridos.

The details:

• Lawson fue convocado después de que Hadjar se fracturara la muñeca antes de Zandvoort, mientras que Tsunoda fue promovido para correr junto a Arvid Lindblad.
• Naomi Schiff, de Sky Sports, comentó en el podcast Up To Speed: "Parece ser una ventaja considerable poder poner a alguien que ya está pilotando estos coches actualmente".
• Schiff señaló que Ferrari es el único otro equipo con una opción similar gracias a Oliver Bearman. Mercedes, por su parte, probablemente recurriría a Fred Vesti, quien carece de la misma experiencia reciente en carrera.
• ¡Qué bárbaro! Lawson terminó séptimo, sumando seis puntos valiosos para Red Bull.

What's next:

La aptitud física de Hadjar para el Gran Premio de Italia sigue siendo incierta. Si no está listo, Lawson podría tener otra oportunidad para impresionar y demostrar, una vez más, la solidez y profundidad de la estructura de doble equipo de Red Bull.