Red Bull se ve forzada a asumir un gran 'riesgo' tras el trompo a alta velocidad de Max Verstappen

El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, admitió que el equipo se vio obligado a asumir un "riesgo" tras el dramático trompo en la primera vuelta de Max Verstappen. Verstappen, que salió desde la primera fila, dio un trompo a alta velocidad en la vuelta 1 y cayó al último puesto. Un coche de seguridad pocas vueltas después provocó una parada temprana en boxes, y Verstappen completó 47 vueltas con neumáticos duros para escalar hasta el quinto lugar, a pesar de una penalización de cinco segundos por cruzar la salida del pit lane.

Por qué es importante:

La apuesta estratégica subraya la disposición de Red Bull a tomar decisiones agresivas para salvar puntos cuando están fuera de posición. También resalta las actuales dificultades de ritmo de carrera del equipo, que se vio obligado a recurrir a una parada no convencional para recuperarse de un incidente en la primera vuelta.

Los detalles:

• Verstappen fue superado por Charles Leclerc en la primera curva, luego fue apretado por dentro en la curva 2 y dio un trompo a alta velocidad, cayendo al último lugar.
• Se desplegó el coche de seguridad en la vuelta 8 después de que su compañero Isack Hadjar golpeara el muro y Liam Lawson chocara con Pierre Gasly.
• Red Bull llevó a Verstappen a boxes de inmediato, montando neumáticos duros con el plan de llegar hasta el final: un stint de 47 vueltas.
• Mekies: "No habíamos planeado una ventana tan temprana... Asumimos ese riesgo para tener la oportunidad de volver a posiciones más fuertes".
• Verstappen también recibió una penalización de cinco segundos por cruzar la salida del pit lane, pero aun así terminó quinto tras una remontada tardía.

Lo que sigue:

Mekies expresó alivio de que los pronósticos de lluvia intensa no se materializaran, lo que habría complicado la ya arriesgada estrategia. El resultado le da a Red Bull puntos valiosos, pero confirma que deben abordar la vulnerabilidad en clasificación para evitar este tipo de remontadas en el futuro.