Red Bull extrae confianza del cambio a Honda en 2019 de cara al debut de su propia unidad de potencia en 2026
Resumen
Red Bull gana confianza para el debut de su propia unidad de potencia (RB PU) en 2026, basándose en la exitosa y arriesgada transición al motor Honda en 2019. Las señales positivas de las pruebas iniciales sugieren que podrían ser competitivos desde su primera temporada.
El cambio de motor de Red Bull en 2019—abandonando a Renault por un Honda que entonces luchaba—fue una apuesta arriesgada, pero rápidamente se tradujo en un podio en Melbourne y trazó el camino para una unidad de potencia propia en 2026.
Por qué importa:
- Demuestra que Red Bull puede construir un motor competitivo a partir de un socio débil, un modelo para la unidad RB.
- Brinda confianza para el debut en 2026, manteniendo a Red Bull en la pelea por el título.
- Señala la profundidad de ingeniería de Red Bull, reduciendo la dependencia de proveedores externos.
Los detalles:
- Salida de Renault: el retraso en la era V6 híbrida impulsó el cambio.
- Revitalización de Honda: tras los problemas con McLaren (2015-2017), Honda encontró fiabilidad.
- Melbourne 2019: Verstappen superó a Vettel para subir al podio, mostrando un progreso rápido.
- Recompensa: Honda impulsó los títulos de Red Bull de 2021 a 2024, probando que un motor débil puede convertirse en campeón.
- Las primeras pruebas de 2026 muestran a Verstappen registrando tiempos por vuelta competitivos, insinuando un ritmo inmediato.
Qué sigue:
La unidad de potencia RB de Red Bull debutará en 2026. Las primeras pruebas sugieren que Verstappen—y el novato Isack Hadjar—podrían pelear por podios. Los ingenieros se apoyarán en las lecciones del resurgimiento de Honda para cerrar la brecha con Mercedes y Ferrari. Las expectativas realistas se centran en sumar puntos, no en victorias absolutas, en el primer año.
Artículo original :https://racingnews365.com/why-red-bull-can-take-confidence-from-the-past-ahead-o...