Red Bull desestima las preocupaciones de McLaren para 2026 citando el precedente de 2021

Red Bull descarta las inquietudes de McLaren sobre 2026, basándose en el precedente de 2021

Red Bull avanza con actualizaciones de coche a final de temporada, descartando las sugerencias de McLaren de que esto podría poner en peligro su temporada 2026 de F1. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, trazó paralelismos con 2021, cuando las preocupaciones similares de Mercedes resultaron infundadas, y enfatizó su enfoque disciplinado ante los cambios de normativa.

¿Por qué importa?:

Las diferentes estrategias de desarrollo entre Red Bull y McLaren resaltan el acto de equilibrio crucial que enfrentan los equipos de F1 entre los logros del campeonato actual y la preparación para las radicales regulaciones técnicas de 2026. Las continuas actualizaciones de Red Bull, a pesar del giro de McLaren hacia 2026, señalan su confianza en gestionar ambos desafíos y potencialmente obtener una ventaja competitiva.

Los Detalles:

• La postura de McLaren: El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, confirmó que el equipo ha detenido el desarrollo del coche actual (MCL39) para centrarse completamente en las regulaciones de 2026. Stella cree que un enfoque continuo en el coche de 2025 comprometería gravemente su proyecto de 2026, que busca campeonatos futuros.
• El Enfoque de Red Bull: En contraste, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, anunció que el equipo continuará con actualizaciones, trayendo cuatro piezas nuevas, incluyendo un suelo revisado, al Gran Premio de México. Marko enfatizó la filosofía de Red Bull de continuar el desarrollo tanto como sea posible, incluso con cambios normativos inminentes, una estrategia que han empleado con éxito en cambios reglamentarios anteriores.
• El Precedente de 2021: Marko desafió directamente las preocupaciones de Stella al recordar el escepticismo de Toto Wolff en 2021 respecto a las actualizaciones de final de temporada de Red Bull antes de la era del efecto suelo. Red Bull, posteriormente, aseguró dobles campeonatos en los siguientes dos años, demostrando la eficacia de su enfoque.
• Rendimiento Actual: Aunque Red Bull enfrentó algunos desafíos en México, Max Verstappen logró un podio, extendiendo aún más su ventaja en la clasificación de pilotos. Este rendimiento subraya la capacidad de Red Bull para extraer resultados incluso mientras continúan refinando su coche.
• Unidad de Potencia de 2026: La temporada 2026 también introducirá nuevas regulaciones de motor, con Red Bull Powertrains desarrollando su primer motor de F1 en colaboración con Ford. A pesar de rumores de que podría ser menos potente que sus rivales, el jefe de equipo de Red Bull, Laurent Mekies, confía en su progreso, enfatizando una "forma Red Bull" de potenciar la unidad de potencia y sus estructuras de apoyo.

Entre Líneas:

La risa despectiva de Marko y la comparación directa con 2021 revelan una profunda confianza dentro del campamento de Red Bull. Ven su estrategia no como una apuesta, sino como un método probado para navegar por los cambios reglamentarios mientras mantienen la competitividad. Esta confianza también proviene de su equipo altamente disciplinado y de un "plan exacto" para la asignación de recursos entre proyectos actuales y futuros.

¿Qué Sigue?:

Las próximas temporadas serán la prueba definitiva para las estrategias de ambos equipos. Si Red Bull puede realmente gestionar su desarrollo de final de temporada sin comprometer su coche de 2026 —incluido el nuevo proyecto de unidad de potencia— podrían consolidar su posición en la cima. Por el contrario, el giro temprano de McLaren a 2026 es una apuesta de alto riesgo que podría dar frutos si logran producir un coche ganador del campeonato desde el inicio de la nueva era. La temporada 2026 de F1 promete ser un capítulo fascinante en la historia del deporte, con estos dos equipos al frente de filosofías de desarrollo contrastantes.