Red Bull desestima los temores sobre la legalidad de su unidad de potencia para 2026

Red Bull Powertrains observa con tranquila seguridad la última tormenta técnica de la Fórmula 1, convencido de que su nueva unidad de potencia desarrollada internamente se sitúa firmemente dentro del reglamento de 2026, a pesar de los crecientes rumores de los fabricantes rivales. Mientras la parrilla se prepara para una era radicalmente nueva, el equipo se adentra en lo desconocido con un motor a medida desarrollado en asociación con Ford. No obstante, las preguntas sobre su legalidad han desencadenado una frenética petición de aclaración por parte de sus competidores.

Por qué importa:

El reglamento de 2026 representa un cambio masivo, con una división de potencia híbrida 50-50 y cambios técnicos de gran alcance. En este entorno, un motor potente y fiable es el factor individual más crítico para el éxito. El escrutinio actual se centra en un posible vacío legal respecto a las relaciones de compresión, y cómo los equipos interpreten estas normas podría determinar el orden competitivo en los próximos años.

Los detalles:

• La normativa: Las nuevas reglas limitan la relación de compresión a 16:1, pero esta medición se toma estrictamente en condiciones de temperatura ambiente, dejando margen para la interpretación durante el funcionamiento.
• Preocupaciones de los rivales: Ferrari, Audi y Honda han presionado, según se informa, para que la FIA aclare la situación, al sospechar que Red Bull y Mercedes han diseñado soluciones que superan la cifra de 16:1 cuando el motor está en marcha.
• La postura de Red Bull: Ben Hodgkinson, jefe de Red Bull Powertrains, desestimó las quejas como "ruido" y "nerviosismo" de otros fabricantes.
• Hodgkinson declaró que, aunque han llevado el diseño "justo al límite" de lo permitido, confía en que sigue siendo legal.
• Sugirió que es probable que la controversia resulte ser decepcionante, esperando que todos los fabricantes se sitúen en el mismo límite una vez que se disipe la polvareda.

Perspectivas:

Con una reunión programada con la FIA la próxima semana —justo días antes de que comiencen las pruebas pretemporada en Barcelona—, la tensión es palpable. Red Bull permanece impertérrito, viendo el escrutinio como una señal de su destreza en ingeniería. Queda por ver si los rivales aceptan el veredicto de la FIA, pero el equipo de Milton Keynes está listo para demostrar su ritmo en la pista.