Red Bull confirma recorte en actualizaciones tras admitir un "déficit considerable"

Laurent Mekies, director del equipo Red Bull, ha reconocido que el ritmo agresivo de mejoras del RB22 probablemente disminuirá después de haber implementado 36 cambios en las primeras 11 carreras. El equipo ha estado luchando por corregir un déficit de rendimiento significativo desde el inicio de la temporada 2026, pero las presiones del límite presupuestario y la necesidad de centrarse en el próximo año amenazan con frenar este ritmo de desarrollo.

Why it matters:

La ráfaga de actualizaciones ha dado frutos: Max Verstappen sumó más puntos en los últimos dos Grandes Premios que en los primeros cuatro combinados. Sin embargo, Mekies admite que el equipo debe decidir pronto cómo distribuir sus recursos entre rescatar la temporada actual y preparar el coche de 2027. Este equilibrio será determinante para saber si el equipo puede seguir luchando por el campeonato o si corre el riesgo de quedar rezagado con un coche obsoleto.

The details:

• Red Bull introdujo mejoras en todas las carreras excepto en el GP de China, con paquetes mayores en Miami y Austria para solucionar las deficiencias iniciales del RB22.
• El límite presupuestario de 215 millones de dólares se ha convertido en una restricción insalvable, obligando a Mekies a admitir que el ritmo actual de desarrollo es insostenible para la segunda mitad de la temporada.
• A pesar de la mejora en los resultados, Verstappen sigue sintiéndose muy incómodo con el coche. Describió su podio en Hungría como "una de las carreras más difíciles de este año" debido a un sobreviraje persistente, una degradación severa y daños no revelados que dificultaban la gestión en cada curva.

What's next:

Red Bull se encuentra en una encrucijada crítica. El equipo debe sopesar los rendimientos decrecientes de seguir actualizando el modelo de 2026 frente a los beneficios a largo plazo de comenzar temprano el trabajo en la máquina de la próxima temporada. Con Verstappen abiertamente frustrado por el manejo del RB22, las próximas carreras revelarán si el paquete actual tiene potencial suficiente para mantener la lucha o si el enfoque girará totalmente hacia la protección de recursos para un nuevo comienzo en 2027.