Guenther Steiner elogia el giro de Aston Martin en Hungría: 'No hay margen para las críticas'

Guenther Steiner, exdirector del equipo Haas, ha dedicado unas palabras de admiración, poco habituales en él, hacia Aston Martin. Steiner insistió en que el equipo de Silverstone no puede ser criticado tras lograr un avance genuino en el Gran Premio de Hungría. Después de pasar las primeras diez vueltas de la temporada 2026 encallados en la parte baja de la parrilla, el equipo finalmente implementó su primer gran paquete de mejoras en el Hungaroring, presentando prácticamente un coche nuevo.

Por qué es importante:

La temporada de Aston Martin se había convertido en una historia de presiones crecientes y promesas incumplidas, por lo que este giro es fundamental para la moral y la credibilidad del equipo. El respaldo de Steiner tiene un peso significativo, ya que reconoce lo difícil que es sacar a un equipo de un pozo competitivo tan profundo mientras sus rivales del midfield seguían luchando con sus propias actualizaciones.

Los detalles:

• La escudería británica encontró un rendimiento significativo en Budapest, situando a Lance Stroll en la 13ª posición y a Fernando Alonso en la 14ª, después de que el español lograra avanzar a la Q2.
• En el podcast Red Flags, Steiner destacó que Aston Martin construyó "un coche completamente nuevo en un periodo muy corto" y ganó aproximadamente dos segundos en ritmo de carrera.
• Este salto fue suficiente para alejarse de la batalla trasera, superando en competitividad pura a Williams, Haas y Cadillac.
• Steiner contrastó el éxito de Aston Martin con otros equipos cuyas mejoras no dieron frutos, subrayando lo raro que es conseguir un avance tan real en la zona media.

Lo que sigue:

El equipo se encamina al descanso veraniego con la esperanza de que el impulso continúe en Zandvoort, donde se espera que Honda entregue su primera actualización de motor de la temporada. Si las ganancias en la unidad de potencia complementan las mejoras del chasis, Aston Martin podría consolidar su lugar en el midfield en lugar de conformarse con los puestos finales.