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Red Bull admite estar 'muy lejos' de los líderes tras sus dificultades en el GP de Japón

Red Bull admite estar 'muy lejos' de los líderes tras sus dificultades en el GP de Japón

Resumen
Red Bull admite estar "muy lejos" de los líderes en el GP de Japón, con un déficit de más de 1.3 segundos. Los problemas de equilibrio del coche son fundamentales y no tienen una solución fácil, lo que plantea dudas sobre el concepto del RB20. El equipo busca soluciones a corto plazo mientras se prepara para mejoras más profundas en las próximas semanas.

El director del equipo Red Bull Racing, Laurent Mekies, admitió que su escudería está "muy lejos" del ritmo de los líderes en el Gran Premio de Japón, citando problemas debilitantes de equilibrio del coche que dejaron a los pilotos Max Verstappen e Isack Hadjar a más de 1.3 segundos del mejor tiempo en los entrenamientos del viernes. Según Mekies, los intentos del equipo por solucionar un problema fundamental de manejo solo lograron cambiar el subviraje por sobreviraje, dejando a ambos pilotos sin un coche que puedan empujar con confianza.

Por qué importa:

El déficit de rendimiento significativo de Red Bull en un circuito tradicional de alto downforce como Suzuka señala posibles problemas más profundos con el concepto de su monoplaza de 2024. Tras un inicio de temporada dominante, una lucha tan marcada para encontrar un equilibrio manejable desafía la dirección de desarrollo del equipo y plantea dudas sobre su capacidad para luchar por victorias en todo tipo de circuitos, ejerciendo una presión inmediata sobre sus ingenieros para encontrar soluciones.

Los detalles:

  • Brecha de rendimiento: Max Verstappen e Isack Hadjar terminaron los FP2 en las posiciones 10ª y 15ª, respectivamente, a más de 1.3 segundos del líder de la sesión.
  • Equilibrio irreparable: Los cambios de puesta a punto entre sesiones de entrenamiento no lograron resolver los problemas del coche, transformando meramente un coche con subviraje en uno con sobreviraje. Verstappen advirtió que no había "una solución fácil".
  • Feedback de los pilotos: Mekies declaró que el problema central es que ningún piloto tiene "un coche que pudiera empujar con confianza", destacando una falta de confianza y predictibilidad, particularmente en las exigentes secciones de alta velocidad de Suzuka como las Esses.
  • Defectos fundamentales: El jefe del equipo indicó que los problemas van más allá de un simple equilibrio y pueden involucrar aspectos del rendimiento del coche que permanecen "bloqueados" o no completamente entendidos, sugiriendo un gremlin aerodinámico o mecánico más complejo.

Qué sigue:

Red Bull se enfrenta a una carrera contra el tiempo para diagnosticar y mitigar sus problemas antes de la clasificación y la carrera.

  • Soluciones a corto plazo: El equipo trabajará durante la noche para ver cuánto rendimiento se puede recuperar para las sesiones del sábado, aunque Mekies no estaba seguro de si las soluciones estarían al alcance para este fin de semana de carrera.
  • Proyecto a más largo plazo: Mekies admitió que el trabajo para comprender y corregir estas limitaciones podría extenderse durante "las próximas semanas", indicando que este podría ser un desafío persistente que requiera mejoras sustanciales.
  • La situación ejerce una presión inmediata sobre los campeones reinantes para evitar un gran cambio de puntos en el campeonato de constructores y para proporcionar a sus pilotos una máquina competitiva en un circuito donde se esperaba que fueran fuertes.

Artículo original :https://www.motorsport.com/f1/news/laurent-mekies-red-bull-f1-team-very-far-in-j...

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