Racing Bulls admite que los puntos en Bakú fueron cuestión de suerte, no de ritmo

Racing Bulls logró asegurar seis puntos en Azerbaiyán, pero el piloto Liam Lawson ha calificado el resultado como "muy afortunado". A pesar de que Arvid Lindblad terminó en séptima posición, el equipo sufrió una clara falta de ritmo puro durante todo el fin de semana, dependiendo del caos y el abandono de otros competidores para entrar en la zona de puntos.

Why it matters:

Sumar puntos por suerte y no por rendimiento es una señal de alerta para cualquier equipo que luche en la zona media. Con un exigente triple header que incluye Singapur y Malasia, RB no puede permitirse depender del azar. Para seguir siendo competitivos frente a rivales como Alpine, el equipo necesita un salto cualitativo en su ritmo para evitar quedar rezagados en la clasificación.

The Details:

• Déficit de rendimiento: Lawson admitió que el coche carecía de la velocidad del Alpine, afirmando que en una carrera estándar y sin incidentes, el equipo no habría sumado nada. ¡Qué bárbaro el ritmo de la competencia!
• Fricciones internas: La tensión salió a la luz tras el reinicio del Safety Car, donde Arvid Lindblad colisionó con Lawson. El neozelandés describió el enfoque de su compañero como "demasiado agresivo" en varios momentos de la temporada.
• Reacción en cadena: La colisión interna fue un efecto dominó de un incidente en la curva 1, donde Franco Colapinto eliminó de la ecuación a Pierre Gasly e Isack Hadjar.
• Perspectiva de la dirección: El Director del Equipo, Alan Permane, concedió que el fin de semana fue "más duro de lo habitual" en términos de rendimiento, aunque señaló que los coches mostraron una forma ligeramente mejor durante la carrera que en las prácticas o la clasificación.

What's next:

Racing Bulls está analizando ahora los datos de Bakú para identificar dónde reside la brecha de rendimiento. El objetivo principal para las próximas carreras en Malasia y Singapur es recuperar la velocidad pura, asegurando que el equipo pueda luchar por los puntos por mérito propio y no por la imprevisibilidad de la parrilla.