Hamilton exige respuestas tras una frustrante actuación en Bakú

Lewis Hamilton está lejos de estar satisfecho tras el Gran Premio de Azerbaiyán. A pesar de beneficiarse de los infortunios de los pilotos de McLaren, el siete veces campeón del mundo terminó exactamente donde comenzó —en sexta posición—, dejando a la Scuderia como el cuarto equipo más rápido en el circuito urbano de Bakú.

Why it matters:

El movimiento de Hamilton a Ferrari se basó en la premisa de regresar a la cima del deporte. Sin embargo, su lucha por encontrar ritmo en Bakú revela una brecha preocupante en el rendimiento y una falta de sinergia entre la configuración del coche y los requisitos del piloto. Para un equipo que aspira a luchar por el campeonato en 2026, tales inconsistencias son simplemente inaceptables.

The Details:

• Gestión de neumáticos: Hamilton informó de una incapacidad persistente para situar los neumáticos en la ventana de funcionamiento correcta. Señaló que, a pesar de aplicar entradas de dirección agresivas para generar calor, los neumáticos permanecieron fríos durante la mayor parte de la carrera.
• Problemas de manejo: El piloto se quejó específicamente de una falta total de agarre en el eje delantero, describiendo su experiencia como "simplemente deslizarse" durante el último stint. ¡Qué bárbaro el nivel de inestabilidad!
• Velocidad punta: Un déficit crítico de velocidad máxima en las largas rectas de Bakú impidió que Hamilton montara cualquier ataque serio sobre los coches que tenía delante.
• Rendimiento del equipo: Mientras que su compañero Charles Leclerc terminó P4, lo hizo manteniéndose apenas por delante del Mercedes de Kimi Antonelli, quien se había recuperado desde un P16 tras un accidente en la clasificación.

What's next:

Ferrari se enfrenta ahora a una fase de análisis riguroso para determinar si estos problemas fueron específicos del circuito callejero de Bakú o si son indicativos de un fallo técnico más amplio. Con la temporada 2026 entrando en su etapa crítica final, la presión recae sobre Maranello para resolver estos problemas de manejo y temperatura antes de la próxima carrera flyaway y asegurar que Hamilton pueda, finalmente, pelear por el podio.