Fallece a los 97 años Hans Herrmann, primer ganador de Le Mans para Porsche y veterano de F1

La leyenda de las carreras de Porsche, Hans Herrmann, ha fallecido a la edad de 97 años. Herrmann, quien fue el primer ganador absoluto de la marca alemana en las 24 Horas de Le Mans en 1970, también fue el último finalizador en el podio de la Fórmula 1 de la década de 1950. Su muerte fue anunciada por Porsche en la víspera de sus celebraciones del 75 aniversario de los deportes de motor, lo que añade un tono sombrío pero reflexivo a este hito.

Por qué es importante:

El fallecimiento de Herrmann marca el fin de un vínculo directo con la era formativa y peligrosa de los deportes de motor. Fue una figura fundamental para el legado de Porsche en las carreras de autos deportivos, al lograr su victoria más ansiada en Le Mans. Su carrera abarcó un período transformador en la F1, desde sus primeros días de la posguerra hasta el umbral de la era moderna, convirtiéndolo en un puente viviente hacia un capítulo fundamental de la historia del automovilismo.

Los detalles:

• Gloria en Le Mans: Logró la primera victoria absoluta de Porsche en las 24 Horas de Le Mans en 1970, compartiendo un Porsche 917K con Richard Attwood. Esta victoria consolidó a Porsche como una potencia en las carreras de resistencia.
• Carrera en la F1: Compitió en 18 Grandes Premios de F1 entre 1953 y 1969 para varios equipos, incluido Mercedes. Su resultado más notable en la F1 fue un tercer puesto en el Gran Premio de Suiza de 1954 para las Flechas de Plata.
• El último de una generación: Tras la muerte de Tony Brooks en 2022, Herrmann se convirtió en el último finalizador en el podio de la F1 de toda la década de 1950, un testimonio de su longevidad y los peligros de la época.
• Pionero de Porsche: Obtuvo una crucial victoria de clase para Porsche en la Carrera Panamericana de 1954 en el icónico 550 Spyder, un coche que es homenajeado este fin de semana en la entrada de Porsche en Fórmula E en México.
• Comienzos humildes: Es notable que Herrmann comenzó su vida profesional como panadero antes de convertirse en piloto de carreras a tiempo completo, mostrando un viaje de pura pasión y talento.

Mirando hacia el futuro:

La noticia de su muerte añade una capa de congoja a la celebración del 75 aniversario de los deportes de motor de Porsche durante todo el año. La librea especial del coche de Fórmula E para el E-Prix de la Ciudad de México, que pretendía honrar su victoria en el 550 Spyder, ahora sirve como un tributo inmediato y poderoso. El legado de Herrmann, particularmente su papel en establecer a Porsche como un contendiente en Le Mans, será un tema central a medida que el fabricante reflexione sobre su rica historia a lo largo del año.