Piastri, "sorprendido" por quedar fuera de la primera fila en la clasificación del GP de Países Bajos

Oscar Piastri admitió haberse sentido sorprendido al no conseguir un lugar en la primera fila de salida para el Gran Premio de los Países Bajos. A pesar de sentirse mucho más cómodo con su McLaren que en carreras recientes, el australiano clasificó cuarto en Zandvoort, quedando a solo 0.142 segundos de su compañero y poleman, Lando Norris, y a una diferencia mínima de 0.009 segundos del tercero, Kimi Antonelli.

Why it matters:

El rendimiento de Piastri es una señal clara de la mejora de McLaren en el ritmo de una sola vuelta y de la creciente confianza del piloto. Sin embargo, también evidencia lo asfixiantes que son los márgenes en la parte alta de la parrilla. Tras sufrir con la degradación de los neumáticos traseros en el sprint del sábado, la capacidad del equipo para solucionar estos fallos sin sacrificar la velocidad pura será vital para convertir la posición en parrilla en puntos valiosos.

The details:

• Piastri lideró la Q1 y estuvo muy cerca de Norris en la Q2, pero George Russell y Kimi Antonelli se interpusieron entre los McLaren en la Q3.
• Andrea Stella, director del equipo, afirmó que Piastri condujo "muy bien" y que la diferencia con Norris se redujo a solo un par de curvas y aproximadamente una décima de segundo.
• El sprint dejó al descubierto debilidades en las curvas lentas y una degradación excesiva de los neumáticos traseros, lo que costó posiciones a ambos pilotos durante las 24 vueltas.
• Los ajustes de configuración antes de la clasificación se centraron en mejorar el agarre en baja velocidad y reducir la exigencia del eje trasero, lo que ayudó a Norris a lograr la pole consecutiva y dio más seguridad a Piastri.
• A pesar de salir cuarto, el ritmo actual hace que el equipo sea optimista sobre la posibilidad de lograr un doble podio, siempre que los cambios se traduzcan en un mejor rendimiento en tandas largas.

What's next:

McLaren llega al domingo buscando ese doble podio, aunque Stella admitió que Charles Leclerc parecía el más fuerte en ritmo de carrera durante el sprint. Saber si el equipo de Woking ha curado realmente sus problemas de neumáticos decidirá si pueden convertir su velocidad de clasificación en un gran resultado en Zandvoort.