Las limitadas vueltas de Piastri marcan la prueba de neumáticos Pirelli 2027 en Nürburgring

La prueba de neumáticos Pirelli de Oscar Piastri en el Nürburgring se vio truncada por un problema técnico en su McLaren, mientras que George Russell completó un programa completo para Mercedes, en el regreso de la Fórmula 1 al icónico circuito alemán por primera vez desde 2020. La prueba 'ciega', centrada en recopilar datos para las construcciones de neumáticos de 2027, mostró resultados iniciales prometedores a pesar de las condiciones de pista mojada que retrasaron el inicio de la sesión.

Por qué importa:

Estas pruebas dedicadas de Pirelli son cruciales para definir los futuros reglamentos técnicos y el rendimiento de la Fórmula 1. Los datos recogidos informan directamente el desarrollo de los compuestos de neumáticos para 2027, que deberán adaptarse a las nuevas regulaciones de los monoplazas y desempeñar un papel clave en el equilibrio competitivo del campeonato. Para los equipos, es una oportunidad poco común de correr con sus autos actuales fuera de un fin de semana de carrera, proporcionando un valioso tiempo de pista y práctica operativa, incluso si no pueden probar mejoras de rendimiento.

Los detalles:

• La prueba se realizó bajo condiciones iniciales de mojado, con los pilotos comenzando en neumáticos intermedios tras la lluvia nocturna antes de cambiar al programa programado de neumáticos slick.
• Oscar Piastri y George Russell comenzaron el día con tandas de ocho vueltas para evaluar varias variantes de construcción del neumático compuesto C3.
• Las vueltas de Piastri se vieron severamente limitadas después de que su MCL38 desarrollara un problema técnico alrededor del mediodía, confinándolo al garaje durante la mayor parte de la tarde. Solo completó 65 vueltas con un mejor tiempo de 1:35.096.
• En contraste, George Russell disfrutó de un día sin problemas, completando 127 vueltas para Mercedes con un mejor tiempo de 1:33.899, permitiendo a Pirelli realizar valiosas tandas más largas con los neumáticos de prueba.
• La prueba se lleva a cabo bajo estrictas condiciones 'ciegas', lo que significa que no se informa a los pilotos qué compuesto específico de neumático están probando para garantizar comentarios imparciales.

Lo que sigue:

El programa de pruebas continúa en el Nürburgring por un segundo día, con las tareas de conducción cambiando a los compañeros de equipo de los participantes del martes.

• Lando Norris tomará el relevo del McLaren MCL38 de Oscar Piastri.
• El piloto júnior de Mercedes, Kimi Antonelli, se subirá al W15, reemplazando a George Russell.
• Esta rotación permite a Pirelli recopilar un conjunto más amplio de comentarios de los pilotos y le da a Antonelli otra valiosa oportunidad en un monoplaza de Fórmula 1 de especificaciones actuales, de cara a su anticipado debut en 2025.