Piastri sobre la penalización en São Paulo: "No podía desaparecer"

Óscar Piastri defiende su maniobra tras la penalización en São Paulo

Óscar Piastri no expresó arrepentimiento alguno por la penalización de 10 segundos que recibió en el Gran Premio de São Paulo, una decisión que probablemente le costó un puesto en el podio.

El piloto de McLaren sostuvo que vio una clara oportunidad para realizar una maniobra, afirmando que no podía simplemente desaparecer de la pista, a pesar de la colisión resultante con Kimi Antonelli y Charles Leclerc.

Por qué importa:

La firme postura de Piastri sobre el incidente resalta la naturaleza agresiva de las carreras de F1, especialmente durante los reinicios del coche de seguridad, donde las oportunidades son efímeras. Esta penalización, que muchos observadores, incluido el ex piloto de F1 Martin Brundle, consideraron dura, impactó significativamente el resultado de la carrera de Piastri y amplió aún más la brecha de puntos con su compañero de equipo Lando Norris en la clasificación de pilotos.

Los detalles:

• El Incidente: En la vuelta seis, tras un reinicio del coche de seguridad, Piastri bloqueó sus ruedas al entrar en la Curva 1, colisionando con Kimi Antonelli de Mercedes. Esto inició una reacción en cadena, involucrando también a Charles Leclerc de Ferrari. Los comisarios consideraron a Piastri responsable y le impusieron una penalización de 10 segundos.
• La Perspectiva de Piastri: El piloto australiano declaró: "Tenía una oportunidad muy clara. La aproveché". Explicó que su bloqueo se debió a que Antonelli no le dejó espacio, enfatizando: "No puedo desaparecer". Aceptó la decisión, pero defendió su maniobra.
• Opinión Experta: Las repeticiones aéreas sugirieron que Antonelli dejó una apertura, lo que llevó a Martin Brundle a comentar que habría hecho la misma maniobra "20 veces más" si hubiera tenido la oportunidad.
• Impacto en la Carrera: Cumpliendo la penalización durante una parada en boxes, Piastri finalmente terminó quinto, detrás de su compañero de equipo ganador de la carrera, Lando Norris. Este resultado aumentó la ventaja de Norris sobre Piastri en la clasificación de pilotos a 24 puntos.

La visión general:

Si bien la penalización fue un factor significativo, Piastri también reconoció que su ritmo de carrera, particularmente en el primer stint, no estaba al nivel que deseaba. Esta preocupación más amplia sobre el ritmo puro, en lugar de solo la penalización, es crucial para su desempeño futuro. Con solo tres Grandes Premios restantes y 83 puntos aún disponibles, la consistencia y el ritmo óptimo serán clave para que Piastri cierre la brecha con Norris y asegure un final de temporada más fuerte.

¿Qué sigue?:

Piastri está enfocado en maximizar su rendimiento en las carreras restantes. Su objetivo es refinar su ritmo, especialmente después de un primer stint complicado en São Paulo, y aprovechar cada oportunidad. Aunque un desafío por el campeonato es ahora matemáticamente difícil, los buenos resultados finales son vitales para la posición de su equipo en el campeonato de constructores y para generar impulso hacia la próxima temporada.