Piastri admite error en el choque del Sprint tras una clasificación 'bizarra' en Brasil

Oscar Piastri ha admitido que no debería haber usado el piano que provocó su retirada en la carrera Sprint de Brasil, tras una sesión de clasificación "bizarra" que lo situó en la 4ª posición para la carrera principal del domingo. A pesar de un fin de semana desafiante, Piastri comenzará en la segunda fila, con su compañero de equipo Lando Norris asegurando la pole y Kimi Antonelli en segundo lugar.

Por qué importa:

La confesión de Piastri y el fin de semana mixto resaltan los márgenes finos y la naturaleza impredecible de las carreras de F1, especialmente en condiciones difíciles. Para McLaren, asegurar posiciones fuertes para ambos pilotos es crucial para sus ambiciones de campeonato, y la capacidad de Piastri para recuperarse de la decepción será clave en su actual carga por el título.

Los detalles:

• Incidente en la carrera Sprint: Piastri se retiró de la carrera Sprint mientras rodaba en tercera posición. Sus ruedas traseras patinaron al salir de la curva 2, lo que lo envió a la barrera en el exterior de la curva 3. No estuvo solo, ya que Nico Hulkenberg y Franco Colapinto fueron sorprendidos de manera similar momentos después.
• Uso del piano: Piastri reconoció que su uso del piano contribuyó al accidente. "Probablemente no debería haber estado en el piano de todos modos", declaró, sugiriendo que el agua estancada en la pista, potencialmente de otros pilotos, exacerbó el problema. Señaló que tomó una línea similar a los coches que le precedían, pero las consecuencias para él fueron severas.
• Luchas en clasificación: La sesión de clasificación para la carrera del domingo fue descrita como "bizarra" por Piastri. Señaló que el neumático blando "simplemente no funcionaba por alguna razón" y le pareció "bastante extraño" no ver casi ninguna mejora en el tiempo de vuelta a lo largo de la Q1, Q2 y Q3.
• Contraste de rendimiento del equipo: Mientras Piastri luchaba por extraer ritmo, registrando una vuelta final en Q3 más lenta que su esfuerzo en Q2, Lando Norris consiguió la pole con mejoras consistentes en todas las sesiones, enfatizando las diversas experiencias dentro del mismo equipo bajo condiciones difíciles.

El panorama general:

Este fin de semana en Interlagos ha sido un microcosmos de los desafíos que enfrentan los pilotos de F1: condiciones cambiantes de la pista, la búsqueda de cada milisegundo y la resiliencia mental necesaria para recuperarse de los contratiempos. La sincera admisión de Piastri muestra su enfoque analítico, incluso mientras lidia con un coche que no está "fluyendo tan fácilmente". La brecha de nueve puntos que se abrió entre él y Norris después del Sprint subraya aún más las altas apuestas.

¿Qué sigue?:

Piastri buscará convertir su P4 en la parrilla en puntos significativos en la carrera principal del domingo. Su capacidad para superar el incidente del Sprint y la clasificación "bizarra" será crítica. El equipo sin duda estará analizando datos para comprender los problemas de rendimiento de los neumáticos y asegurar que ambos coches estén optimizados para el día de la carrera, mientras continúan su impulso en los Campeonatos de Constructores y de Pilotos.