Perez afirma en una reveladora entrevista que Red Bull fue construida para Verstappen

Sergio Perez ha hecho una sorprendente afirmación sobre su tiempo en Red Bull, asegurando que el jefe del equipo, Christian Horner, le dijo desde el principio que todo el proyecto fue construido en torno a Max Verstappen. El piloto mexicano añadió que su rendimiento, ya fuera más rápido o más lento que el de su compañero, siempre fue tratado como «un problema» dentro del equipo, arrojando luz sobre la inmensa presión del segundo asiento.

Por qué es importante:

Los comentarios de Perez levantan el velo sobre la dinámica interna del equipo más dominante de la F1, reforzando la narrativa de una estructura con un piloto número uno claro. Destaca la tarea casi imposible para cualquier piloto en un rol de apoyo en Red Bull, proporcionando un contexto crucial para el enfoque implacable del equipo en las campañas de título de Verstappen y los desafíos que enfrentan quienes corren a su lado.

Los detalles:

• Perez afirma que Horner fue transparente desde el inicio, diciéndole: «Este proyecto fue creado para Max», estableciendo una jerarquía clara dentro del equipo.
• Describió su posición como una situación «sin victoria», afirmando que ser más rápido que Verstappen creaba problemas, al igual que ser más lento.
• En otras noticias de F1, el expiloto David Coulthard se pronunció sobre el debate del «mejor de todos los tiempos», colocando a Ayrton Senna en la cima pero eligiendo a Verstappen sobre Lewis Hamilton en una comparación directa entre los dos campeones modernos.
• Mercedes ha rechazado la etiqueta de favorito para la temporada 2026, con el jefe de motores Hywel Thomas cuestionando cómo el paddock puede tener certeza sobre el rendimiento bajo las nuevas regulaciones, diciendo: «Dios sabe cómo lo sabe el resto del paddock».

Lo que sigue:

Las revelaciones de Perez sin duda intensificarán el escrutinio sobre la selección de pilotos de Red Bull para 2025 mientras buscan un nuevo compañero para Verstappen. Mientras tanto, la especulación y los juegos mentales en torno a las regulaciones de 2026 solo aumentarán, con equipos como Mercedes deseosos de moderar las expectativas hasta que los nuevos coches golpeen la pista por primera vez.