Primeras imágenes oficiales del nuevo circuito de F1 en Madrid: la radical curva 'Plaza de Toros' se revela

Las primeras imágenes oficiales del nuevo circuito de Fórmula 1 de Madrid, el 'Madring', muestran un trazado híbrido de 5.4km que debutará en septiembre de 2026, con una curva radical e inclinada inspirada en una tradicional plaza de toros española. El circuito semiurbano, construido alrededor del complejo IFEMA Madrid cerca del Aeropuerto de Barajas, combina tramos permanentes con vías públicas y está diseñado con fuertes enlaces de transporte público. Con más del 70% de las entradas ya vendidas, el evento marca el muy anticipado regreso de la F1 a la capital española después de una ausencia de 45 años.

Por qué importa:

La introducción del Gran Premio de Madrid representa un cambio significativo en el calendario europeo de la F1, devolviendo el deporte a una gran capital con una filosofía de diseño de circuito completamente nueva. El enfoque en una curva emblemática centrada en los aficionados, como 'La Monumental', señala un movimiento hacia la creación de experiencias únicas, similares a las de un estadio, dentro de un formato de circuito callejero, lo que potencialmente establece un nuevo referente para la participación de los aficionados y el carácter del circuito en futuras sedes de la F1.

Los detalles:

• Diseño del Circuito: El trazado de 5.4 kilómetros y 22 curvas es un híbrido semiurbano, que utiliza tanto secciones permanentes del circuito como vías públicas alrededor del centro de exposiciones IFEMA Madrid.
• Secciones Clave: El diseño destaca varias áreas distintas: la recta principal, la sección rápida de Hortaleza, la fluida secuencia de Valdebebas y la gran zona Pelouse, centrada en los aficionados.
• La Curva Emblemática: La característica más llamativa es la Curva 12, llamada 'La Monumental.' Inspirada en una plaza de toros, es una amplia curva de 550 metros de longitud con un dramático peralte del 24%, donde los pilotos pasarán aproximadamente seis segundos. Un área de estadio dedicada a su alrededor albergará a unos 45,000 espectadores.
• Zonas de Rendimiento: Se espera que los coches superen los 320 km/h tanto en la recta principal de 589 metros como en la recta de 839 metros a lo largo de la calle Ribera del Sena, creando múltiples zonas de frenada fuerte y oportunidades de adelantamiento en la Curva 1 y la Curva 17.
• Experiencia del Aficionado: El área Pelouse, entre las Curvas 14 y 15, está diseñada como una gran zona de aficionados para más de 50,000 personas, conectada al principal distrito de entretenimiento del evento. Los organizadores enfatizan la accesibilidad, ya que se espera que la mayoría de los espectadores lleguen mediante transporte público.

Qué sigue:

El interés ya es alto, con más del 70% de la capacidad del circuito vendida antes del fin de semana inaugural de la carrera, del 11 al 13 de septiembre de 2026. Ahora se han lanzado entradas adicionales para las gradas y áreas de hospitalidad con vistas a las recién reveladas curvas clave. Ahora todos los ojos estarán puestos en el progreso de la construcción del circuito mientras la F1 se prepara para su regreso histórico a Madrid, con el objetivo de ofrecer un evento nuevo y espectacular en el calendario.