Pérez advierte que el ritmo de desarrollo de Cadillac es "insuficiente"

Sergio Pérez ha lanzado una evaluación tajante sobre la primera campaña de Cadillac en la Fórmula 1. Si bien elogió el espíritu competitivo del equipo, advirtió que el ritmo actual de desarrollo "no es suficiente". El piloto, quien regresó a la parrilla este año tras una temporada de ausencia, afirmó que el equipo debe optimizar urgentemente el vínculo entre las operaciones de fábrica y la pista si quiere escalar posiciones.

Why it matters:

• Con seis victorias en Grandes Premios y cuatro temporadas peleando campeonatos en Red Bull, Sergio Pérez no volvió a la F1 simplemente para rellenar la última fila.
• Su exigencia pública de un progreso más rápido indica que la ambición de Cadillac va más allá de sobrevivir a su temporada debut, incluso mientras el equipo lidia con instalaciones dispersas entre Silverstone, Indiana y Carolina del Norte.
• Bajo el límite presupuestario (cost cap), los nuevos equipos no pueden solucionar sus problemas simplemente gastando más dinero. Esto convierte a un flujo de trabajo eficiente entre la fábrica y el circuito en la única vía real para escapar de la parte trasera de la parrilla.

The details:

• En una entrevista exclusiva con RacingNews365, Sergio Pérez señaló que aunque la temporada 2026 muestra señales alentadoras, las carreras recientes han sido "dolorosas" y el equipo necesita extraer más rendimiento.
• Identificó la falta de una "línea recta" optimizada desde la fábrica hasta el circuito como la debilidad más apremiante, un problema inevitable para un equipo que se construye a través de dos continentes.
• Cadillac estuvo agónicamente cerca de sumar su primer punto en Mónaco, pero una cruel penalización temporal le arrebató a Sergio Pérez un resultado histórico.
• A pesar de los contratiempos, Sergio Pérez insiste en que toda la organización comparte su negativa rotunda a ser un equipo rezagado, describiendo la cultura interna como "extremadamente competitiva".

What's next:

• La sede permanente de Cadillac en Fishers, Indiana, y su proyecto de unidad de potencia a largo plazo aún están tomando forma. Esto significa que la infraestructura para soportar un desarrollo más rápido llegará, pero no de la noche a la mañana.
• Sergio Pérez se mantiene realista sobre el desafío que supone construir desde cero en el entorno más dinámico de la F1, pero su mensaje es claro: el equipo debe acelerar su curva de aprendizaje porque el optimismo por sí solo no cerrará la brecha con el midfield. ¡Hay que darle gas!