Pato O'Ward cierra la puerta a la F1 para volcarse de lleno en su futuro en la IndyCar

Pato O'Ward ha puesto un punto final definitivo a las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1. El piloto de Arrow McLaren en la IndyCar reveló en el podcast Speed Street de Conor Daly que ya no tiene deseos de competir en la F1 y que ha solicitado a su equipo ser liberado de todas sus funciones como reserva, desplazando su enfoque totalmente hacia la serie estadounidense.

Why it matters:

Durante años, O'Ward fue visto como uno de los candidatos más creíbles de la IndyCar para obtener un asiento a tiempo completo en la F1, habiendo servido como reserva de McLaren y probado su maquinaria de Grand Prix. Su decisión de alejarse por completo cierra un capítulo de especulaciones que duró mucho tiempo y subraya lo difícil que sigue siendo el salto de la IndyCar a la F1 para los pilotos de la serie americana. Con la alineación de McLaren en F1 actualmente cerrada, su salida del programa tiene sentido para ambas partes.

The details:

• En el podcast, O'Ward afirmó que se encuentra en un "momento diferente" de su vida y que, sencillamente, ya no le interesa perseguir el sueño de la F1.
• Expresó su gratitud por sus experiencias pasadas en la categoría reina, pero aseguró que "no hay nada en mí que me impulse a seguir como reserva" mientras disfruta de una trayectoria exitosa en la IndyCar.
• El piloto mexicano enfatizó que ama la categoría IndyCar y cree que es, actualmente, el mejor lugar para el automovilismo puro. ¡Qué bárbaro el nivel que se maneja allí!
• También señaló que no tiene interés en conducir la generación actual de autos de F1, que han sido blanco de fuertes críticas por parte de varios pilotos.
• O'Ward destacó que no necesita más fama ni dinero, definiéndose como alguien afortunado por estar en una posición que nunca imaginó alcanzar.

What's next:

O'Ward ya está confirmado en la alineación de Arrow McLaren para la IndyCar 2027, junto al veterano Scott Dixon y Felix Rosenqvist. Esa temporada marcará el último año de su contrato actual con la operación de Zak Brown, lo que significa que su futuro inmediato está firmemente arraigado en la serie estadounidense. Aunque deja atrás cualquier esperanza realista de llegar a la F1, O'Ward parece plenamente satisfecho de perseguir la gloria en la IndyCar bajo sus propios términos.