Un año tras Horner: El Red Bull de Mekies se enfrenta al congelamiento de motores y la incertidumbre de Verstappen

Un año después de la sorprendente salida de Christian Horner, Red Bull Racing está aprendiendo a sobrevivir sin su arquitecto más veterano. Laurent Mekies ha tomado el mando con un enfoque más discreto y centrado en la ingeniería, pero el equipo navega en una "tormenta perfecta": los cambios reglamentarios de 2026, un polémico congelamiento de motores y el ruido constante sobre una posible salida de Max Verstappen.

Why it matters:

Horner no solo dirigía un equipo; controlaba un imperio. Su salida obligó a la matriz austriaca a endurecer la supervisión sobre Milton Keynes justo cuando el equipo enfrenta su desafío técnico más imponente: convertirse en fabricante completo de unidades de potencia. Mekies debe demostrar ahora que Red Bull puede ganar sin las maniobras políticas de Horner, mientras intenta cohesionar a una plantilla que está perdiendo talento clave.

The details:

• Evolución sobre revolución: Mekies optó por evolucionar en lugar de romper con todo, manteniendo la estructura de Horner pero infundando una mentalidad más técnica. Verstappen señaló que Mekies "está constantemente haciendo las preguntas correctas", marcando un cambio frente al liderazgo vertical del pasado.
• Rompiendo la maldición: Isack Hadjar parece haber roto la "maldición del segundo asiento" de Red Bull, logrando una salida en primera fila en Melbourne y manteniéndose en la parte delantera junto a Verstappen.
• El golpe del congelamiento: Red Bull Ford Powertrains diseñó un V6 potentísimo para 2026, pero la FIA ha bloqueado sus actualizaciones al determinar que su unidad es la más poderosa de la parrilla. Tras una revisión denegada, el equipo siente que Ferrari y Mercedes han jugado mejor sus cartas políticas.
• Fuga de cerebros: Desde la salida de Horner, Helmut Marko ha quedado relegado, el ingeniero de pista Gianpiero Lambiase se unirá a McLaren para 2028 y se espera que Paul Monaghan se marche a Cadillac.

What's next:

La misión de Mekies es la misma que la de Horner: construir el coche más rápido y mantener feliz a Verstappen. ¡Qué bárbaro!, el neerlandés sigue vinculado a equipos rivales o al retiro anticipado cada vez que el RB22 falla, y los fallos consecutivos del alerón trasero no han ayudado a calmar los nervios. Si Mekies logra resultados y detiene la fuga de talentos, Red Bull sobrevivirá a la transición. De lo contrario, el imperio que construyó Horner podría finalmente desmoronarse.