Norris, divertido por el fallido 'Tape-gate' de Red Bull en COTA

Lando Norris encontró "extra gracioso" que Red Bull recibiera una penalización por intentar retirar un trozo de cinta de su cajón de parrilla en el Circuito de las Américas (COTA), especialmente porque el piloto de McLaren afirmó que ni siquiera la necesitaba.

El incidente, que resultó en una multa de 50.000 € para Red Bull (la mitad de la cual está suspendida), ocurrió cuando se consideró que un miembro del equipo regresó a la parrilla demasiado tarde tras intentar manipular la cinta.

Por qué importa:

En el mundo de alto riesgo de la Fórmula 1, hasta los detalles más pequeños son escrutados, y los incidentes aparentemente menores pueden generar penalizaciones y proporcionar una ventaja psicológica. Este evento particular destaca la intensa rivalidad y hasta dónde llegan los equipos para obtener cualquier ventaja percibida, incluso si, como señala Norris, los esfuerzos fueron finalmente fútiles y divertidos.

Los detalles:

• El intento de Red Bull de retirar la cinta junto al cajón de parrilla de Norris durante el Gran Premio de Estados Unidos resultó en una multa significativa de 50.000 €, con la mitad de la penalización suspendida.
• La penalización se emitió porque un miembro del equipo de Red Bull regresó a la parrilla demasiado tarde después del intento.
• Norris aclaró que la cinta no era necesaria para su procedimiento de salida, afirmando: "No usé la cinta, así que fue extra gracioso porque no la necesitaba, solo la pusimos por si acaso."
• Añadió más humor a la situación al revelar que el intento de Red Bull de retirar la cinta no tuvo éxito: "Incluso intentaron quitarla y fallaron porque la hicimos especial, así que no pudieron sacarla."
• Norris describió el incidente como "pequeñas misiones secundarias para que los equipos se diviertan. Pero, fuimos nosotros los que nos reímos de ello."

El panorama general:

Más allá de la saga de la cinta de la parrilla, Norris tuvo una carrera productiva en COTA, sumando puntos valiosos sobre su compañero de equipo y rival en el campeonato, Oscar Piastri. Esta actuación ha reducido la brecha a solo 14 puntos entre los dos pilotos de McLaren con cinco rondas restantes en el campeonato. Max Verstappen, quien ganó el Gran Premio de Estados Unidos, también es un factor, actualmente a 40 puntos del líder.

Próximos pasos:

Mientras el circo de la F1 se dirige al Gran Premio de la Ciudad de México, McLaren buscará mantener su fuerte forma, a pesar del historial dominante de Verstappen en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde ha ganado un récord de cinco veces. El enfoque estará en la batalla interna en curso en McLaren y su capacidad para desafiar a los Red Bulls en un circuito que a menudo favorece a los campeones reinantes.