GP de Mónaco: Leclerc lidera el 1-2 de Ferrari en una primera práctica con banderas rojas

Charles Leclerc le dio a su público local un comienzo perfecto en el fin de semana del Gran Premio de Mónaco al encabezar la primera sesión de prácticas, liderando a su compañero de equipo Lewis Hamilton en un 1-2 de Ferrari. La mejor vuelta del monegasco, 1m13.978s, fue 0.226s más rápida que la de Hamilton, respaldando de inmediato las predicciones de que el SF-26 podría ser el coche a batir en el lento trazado monegasco.

Por qué importa:

El dominio temprano de Ferrari en un circuito donde la posición en pista lo es todo envía una señal muy fuerte. Para Leclerc, ya bajo el foco tras su nuevo contrato, un fin de semana fuerte en casa podría ser un momento decisivo en la lucha por el título. El rendimiento del SF-26 en calles estrechas sugiere que la Scuderia ha resuelto sus problemas de agarre a baja velocidad, una debilidad clave la temporada pasada.

Los detalles:

• Flujo de la sesión: Leclerc comenzó con neumáticos duros y tuvo un bloqueo en la curva 5, pero rápidamente encontró ritmo. Tras un parón a media sesión, Ferrari emergió de los cambios de configuración para dominar los últimos 15 minutos.
• Choque de Hadjar: Isack Hadjar, de Red Bull, provocó la primera bandera roja al calcular mal la chicana de las curvas 15-16, rebotar sobre los pianos y golpear las barreras. El joven piloto terminó su sesión antes de tiempo.
• Problemas de tráfico: Como era de esperar en las estrechas calles de Mónaco, el tráfico arruinó varias vueltas. El dúo de Haas, Esteban Ocon y Oliver Bearman, se frustraron mutuamente mientras luchaban por la posición en pista.
• Dificultades de Verstappen: El campeón reinante estaba casi un segundo por debajo del ritmo en su primera salida y se quejó de que sus neumáticos estaban "muertos". Se recuperó hasta el tercer puesto, a 0.513s, pero Red Bull parece carecer de ritmo definitivo.
• Mercedes en la pelea: El líder del campeonato, Kimi Antonelli, y George Russell completaron los cinco primeros, aunque ambos estaban a más de 0.7s de Leclerc. Mercedes y Ferrari parecían un paso claramente por delante en la primera mitad.
• Escombros tardíos: Una segunda bandera roja llegó cuando los escombros del Aston Martin de Fernando Alonso se esparcieron por la chicana, acabando con cualquier posibilidad de mejoras adicionales.
• McLaren fuera de ritmo: Lando Norris terminó sexto, a más de 1.3 segundos. El equipo de Woking tiene trabajo por hacer antes de la clasificación.

Qué sigue:

El FP2 del jueves por la tarde proporcionará una imagen más clara del ritmo de carrera y la degradación de los neumáticos. Pero los derechos de fanfarronear desde el principio pertenecen firmemente a Ferrari, y especialmente a Leclerc, que hizo una fuerte declaración de apertura en casa. Si el SF-26 mantiene esta forma en la clasificación, el piloto monegasco podría estar en una posición inmejorable para lograr una pole de ensueño el sábado.