Alonso teme que Aston Martin no pueda correr en Mónaco

Los detalles:

• El inconveniente en las reducciones surgió en Miami y sigue comprometiendo la conducción. Alonso describió momentos en los que el auto parece acelerar a fondo de forma inesperada mientras frena.
• Durante la FP1, Alonso rozó los muros al salir del túnel tras perder tracción trasera de repente, aunque el equipo no ha confirmado un vínculo directo con la caja de cambios.
• «Probablemente ni siquiera podamos correr», admitió Alonso, señalando que una repetición del problema de Miami en Mónaco acabaría en un impacto en alguno de los puntos de frenado.
• El equipo dedicó las dos semanas posteriores a Miami a buscar soluciones urgentes, conscientes de que las curvas cerradas de Montecarlo no ofrecen margen para inestabilidad.

Why it matters:

Mónaco no admite errores mecánicos. Un bloqueo repentino del tren trasero o un torque inesperado del motor bajo frenada puede terminar la carrera al instante contra las protecciones. Tras estabilizar por fin los problemas de fiabilidad del inicio de año, Aston Martin ahora enfrenta una nueva crisis técnica en el peor escenario posible.

What's next:

Las sesiones venideras determinarán si Aston Martin dominó la falla o si le espera un fin de semana de mera supervivencia. Si las reducciones siguen siendo erráticas, el equipo quizá deba optar por un manejo conservador o arriesgarse a no correr, convirtiendo Mónaco en una apuesta de ingeniería de altísimo riesgo.