Mercedes abandona la compra de acciones de Alpine tras valoración de 720 millones de dólares

Mercedes ha abandonado su intento de adquirir una participación minoritaria en el equipo Alpine de F1 tras no lograr un acuerdo de valoración con el actual accionista Otro Capital. El fabricante alemán, que ya suministra unidades de potencia y cajas de cambios a Alpine, había acordado en principio con el accionista mayoritario Renault comprar el 24% de Otro, pero el acuerdo se rompió por el precio de 720 millones de dólares que exige Otro, valorando el equipo en 3.000 millones de dólares, muy por encima de lo que Mercedes considera una inversión financiera sólida.

Why it matters:

El fracaso de este acuerdo pone de relieve las valoraciones vertiginosas en la F1 y la importancia estratégica de la propiedad de equipos para los fabricantes de motores. La decisión de Mercedes de retirarse indica un enfoque financiero disciplinado, mientras que Alpine continúa buscando inversión. El episodio también subraya la creciente brecha entre lo que los vendedores esperan y lo que los compradores están dispuestos a pagar en el mercado actual de la F1.

The details:

• Otro Capital adquirió el 24% en junio de 2023 por 233 millones de dólares, una prima significativa en menos de tres años.
• El accionista mayoritario Renault tiene poder de veto sobre cualquier venta de las acciones de Otro hasta septiembre de 2026, lo que les da influencia sobre posibles compradores.
• Otros interesados incluyen un consorcio liderado por el expatriarca de Red Bull, Christian Horner, aunque no se ha confirmado ninguna oferta formal.
• Alpine anunció recientemente un acuerdo histórico de patrocinio de título con el gigante del lujo Gucci, renombrando al equipo como Gucci Racing Alpine a partir de 2027. El acuerdo reemplaza a la empresa de tecnología del agua BWT y fue orquestado por el exCEO de Alpine Luca de Meo (ahora al frente de la matriz de Gucci, Kering) y el asesor Flavio Briatore.
• Mercedes ha declinado hacer comentarios, mientras que Alpine ha sido contactada para responder.

What's next:

La estructura de propiedad futura de Alpine sigue siendo incierta. Con el acuerdo de Gucci proporcionando una estabilidad financiera significativa, el equipo puede no tener prisa por vender. Sin embargo, la necesidad de capital para competir en la parte delantera de la parrilla podría impulsar una resolución antes de que expire el período de veto de Renault en septiembre. Mientras tanto, Mercedes continuará su asociación técnica existente con Alpine mientras se enfoca en el desarrollo de su propia unidad de potencia para 2026.