Mercedes lidera los Libres 1 en Suzuka, pero McLaren y Ferrari acechan muy de cerca

En la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de Japón, los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, lograron un contundente doblete 1-2. Sin embargo, el pelotón de persecución formado por McLaren y Ferrari se mantuvo a menos de tres décimas. Max Verstappen, con un Red Bull significativamente actualizado, solo pudo ser séptimo, a más de siete décimas del ritmo utilizando el mismo compuesto de neumáticos que los líderes, preparando el terreno para un fin de semana potencialmente competitivo en Suzuka.

Por qué importa:

La sesión de entrenamientos inaugural sugiere un posible cambio en el orden competitivo, con Mercedes mostrando un ritmo inmediato por vuelta rápida en un circuito de alto downforce donde tradicionalmente han luchado. La proximidad de McLaren y Ferrari indica que la lucha al frente podría ser un asunto de múltiples equipos, mientras que el paquete de mejoras sustancial de Red Bull que no entregó un salto de rendimiento instantáneo plantea preguntas sobre su dirección de desarrollo y la efectividad de las nuevas piezas.

Los detalles:

• George Russell marcó el referente con un 1:28.450, solo 0.087 segundos por delante de su compañero Kimi Antonelli.
• El cuarteto líder de McLaren y Ferrari (Lando Norris, Oscar Piastri, Charles Leclerc y Lewis Hamilton) se agrupó a menos de 0.3 segundos del tiempo de Russell.
• El séptimo puesto de Max Verstappen, a 0.754s del ritmo, llegó a pesar de que Red Bull introdujo una importante actualización aerodinámica para este evento, centrada en un nuevo suelo y carrocería.
• Los equipos se centraron principalmente en la recolección de datos con los neumáticos de especificación 2026, lo que hace que las comparaciones de rendimiento por vuelta sean indicativas pero no totalmente representativas de la competitividad en ritmo de carrera.

Qué sigue:

Todas las miradas estarán puestas en los Libres 2 para ver si el orden competitivo se mantiene. La sesión será crucial para que los equipos validen sus hallazgos de la FP1, realicen tandas largas para entender la degradación de los neumáticos en el exigente circuito de Suzuka y afinen sus puestas a punto para la clasificación y la carrera. Verstappen y Red Bull estarán bajo un escrutinio particular para extraer más rendimiento de su nuevo paquete, mientras que Mercedes intentará demostrar que su ritmo en la FP1 no fue una casualidad.