Mercedes sigue sin hallar la tecla del problema de despliegue de Russell en Spa

Mercedes llegó a Spa con la expectativa de pelear los primeros puestos, pero George Russell abandonó Bélgica luchando contra un misterio técnico persistente. Un problema recurrente en el despliegue de energía, que apareció por primera vez en Silverstone, le robó velocidad punta, dejándolo cuarto en la parrilla mientras su compañero Kimi Antonelli se hacía con la pole.

Why it matters:

Esta brecha sin resolver amenaza con frenar la inercia de Mercedes en un momento crítico de la temporada 2026. En una parrilla tan compacta, un déficit de rendimiento inexplicable entre compañeros puede costar carísimo en ambos campeonatos. Russell ha pasado ya dos fines de semana viendo cómo se esfumaban los resultados sin que fuera por su culpa.

The details:

• Tras Silverstone, los ingenieros sospecharon que la diferencia en el despliegue se debía al estilo de conducción. Russell ajustó su técnica de acelerador para Spa, pero el "arrastre fantasma" persistió y perdió más de una décima frente a sí mismo en las rectas durante la clasificación.
• El británico describió sentirse "impotente" al ver cómo la velocidad caía en el panel mientras pisaba a fondo en el último sector.
• A esto se sumó un fallo de software que afectó a ambos monoplazas en la salida. Alcanzaron el límite de recolección de energía inmediatamente después de la curva 1, cortando el impulso eléctrico en la recta de Kemmel.
• Esa caída repentina de potencia dejó a Russell totalmente expuesto ante los Ferrari que venían cargando, lo que provocó el choque con Lewis Hamilton en la curva 5 y puso fin a su carrera.

What's next:

Los ingenieros de Brackley corren contra el reloj para aislar la causa raíz antes de Hungría. Resta admitió que el equipo aún está asimilando los matices del reglamento de 2026 y, aunque se ha descartado un problema con la unidad de potencia, el origen exacto del déficit de Russell sigue siendo un misterio. ¡Qué bárbaro! Mercedes debe encontrar respuestas en Budapest para evitar un tercer fin de semana con el ritmo comprometido.