McLaren probará el ala trasera 'Macarena' en su paquete de mejoras para Hungría

McLaren llega al Gran Premio de Hungría con un paquete de actualizaciones masivo, donde destaca la prueba de un ala trasera experimental con diseño invertido. El equipo busca optimizar el MCL40 para cerrar la brecha de desarrollo que los ha dejado por detrás de Mercedes y Ferrari.

Why it matters:

Tras admitir que su programa aerodinámico sufrió un retraso de dos a tres meses, McLaren siente la presión de generar resultados inmediatos. El equipo de Woking ha luchado por seguir el ritmo de Mercedes y Ferrari, mientras que Red Bull ha recuperado su mejor forma. Esta actualización en Budapest es un momento crítico para sus aspiraciones en el campeonato.

The details:

• Enfoque del paquete: Las mejoras en Hungría se centran en un suelo rediseñado y nuevas piezas aerodinámicas para potenciar la carga aerodinámica y la eficiencia.
• El ala 'Macarena': El viernes, durante los entrenamientos, McLaren probará la ala trasera apodada 'Macarena'. Este concepto consiste en rotar el plano principal 180 grados en modo de línea recta, una solución que ya vimos en el SF-26 de Ferrari.
• El contratiempo: Estaba prevista para debutar en Austria, pero problemas en el garaje obligaron a devolverla a la fábrica para un refinamiento exhaustivo.
• Visión del equipo: Andrea Stella, jefe del equipo, señaló que estas actualizaciones son los primeros frutos de un cambio de rumbo en el desarrollo, y que habrá más piezas tras el parón veraniego.
• Próximos pasos: No se espera que el ala compita en Hungría ni en los Países Bajos, pero si la prueba es exitosa, ¡qué bárbaro sería verla en circuitos tan exigentes en velocidad punta como Monza o Bakú!

What's next:

McLaren debe validar estos cambios rápidamente para ganar impulso antes del descanso de mitad de temporada. Con los rivales evolucionando constantemente, el éxito de este ciclo de mejoras definirá si el MCL40 tiene madera de ganador en la segunda mitad del año.