Mercedes brilla en el shakedown de la F1 2026 con una impresionante fiabilidad

Mercedes ha salido del primer shakedown privado de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Barcelona con gran confianza, impulsado por una fiabilidad excepcional y un kilometraje que respalda los rumores de una unidad de potencia líder en su clase. El director de ingeniería, Andrew Shovlin, declaró que la prueba de tres días "no podría haber ido mejor", ya que el equipo completó una simulación de carrera y un total combinado de 183 vueltas en un solo día con los pilotos Andrea Kimi Antonelli y George Russell.

Por qué importa:

Después de cuatro temporadas difíciles bajo las anteriores regulaciones de efecto suelo, Mercedes está decidida a reclamar su posición dominante con el nuevo reinicio normativo de 2026. Esta temprana demostración de fiabilidad y rendimiento es un crucial impulso moral y señala una seria intención, posicionando al equipo como el favorito inicial de las casas de apuestas para el campeonato de constructores, basándose en su historial de dominio en los grandes cambios reglamentarios.

Los detalles:

• El shakedown de Barcelona fue el primer rodaje sobre pista para las completamente nuevas regulaciones de chasis y unidad de potencia de 2026, con Mercedes utilizando sus tres días máximos permitidos de rodaje.
• El miércoles, el novato Andrea Kimi Antonelli completó con éxito una simulación de carrera completa en el W17, compartiendo el coche con George Russell. Las 183 vueltas de la pareja en un día ayudaron a Mercedes a registrar el mayor kilometraje de cualquier equipo durante la semana de pruebas.
• Andrew Shovlin destacó la energía y el progreso del equipo, señalando que los desafíos iniciales se abordaron rápidamente, haciendo el coche más rápido día a día.
• La fiabilidad como fortaleza: Shovlin destacó la fiabilidad "asombrosa" del coche como un "enorme testimonio" del trabajo en las fábricas de Brackley y Brixworth, respaldando directamente los rumores del paddock de que la unidad de potencia de Mercedes es actualmente el referente en la F1.
• La prueba se llevó a cabo en las frías condiciones de enero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que Shovlin reconoció no son representativas de las temperaturas típicas de carrera que el equipo enfrentará más adelante en el año.

Qué sigue:

El trabajo real comenzará en las pruebas oficiales de pretemporada en Baréin en febrero, donde las condiciones serán más relevantes.

• Mercedes cambiará su enfoque hacia la exploración de configuraciones y verificar que el coche rinda óptimamente a temperaturas de operación adecuadas, tanto para el rendimiento del chasis como para la eficiencia del sistema.
• La prueba final en Baréin se dedicará a la preparación de la carrera, incluyendo simulaciones de clasificación y ensayos de procedimientos de carrera.
• La temporada 2026 comienza oficialmente con el Gran Premio de Australia en marzo, iniciando un calendario récord de 24 carreras. Aunque están animados, Shovlin y el equipo no se dejan llevar por la euforia, viendo el exitoso shakedown simplemente como el primer paso positivo en un largo camino de regreso a la cabeza.