Newey desmiente a Horner sobre los rumores de "abandonar el barco" en 2014

Adrian Newey ha rechazado tajantemente las afirmaciones de Christian Horner, quien sugirió que Newey estaba listo para "abandonar el barco" durante el desastroso inicio de la era turbo-híbrida de Red Bull en 2014. Newey aclaró que su frustración nacía del fallo sistémico de Renault para mejorar su unidad de potencia, y no de una falta de lealtad hacia el equipo.

Why it matters:

Este intercambio ofrece una mirada poco común a las fracturas internas de la alianza de Red Bull durante uno de sus periodos más volátiles. Dado que Horner dejó Red Bull en 2025 para liderar Aston Martin —donde Newey finalmente aterrizó—, estas revelaciones añaden un contexto histórico al complejo vínculo profesional y personal compartido por dos de las figuras más influyentes de la F1.

The details:

• La crisis de 2014: La temporada inaugural de los V6 híbridos vio a Red Bull caer al segundo puesto, terminando casi 300 puntos detrás de un Mercedes dominante, con solo tres victorias frente a las 16 de las Flechas de Plata.
• La perspectiva de Horner: En sus memorias Drive, Horner afirmó que Newey quiso irse a la primera señal de adversidad, declarando que sintió que su sociedad ya no era tan sólida como creía.
• La réplica de Newey: Newey argumentó que, si bien un mal año de un fabricante es aceptable, la falta de intención para solucionar el problema es "desoladora". Señaló que este estancamiento persistió hasta el cambio a Honda en 2019.
• Abierto a ofertas: Newey admitió que estaba "en conversaciones" con otras partes en aquel momento —ampliamente entendidas como Ferrari—, confirmando que, aunque no quería simplemente renunciar, exploraba opciones ante el panorama tan sombrío.

Between the lines:

A pesar del desacuerdo público sobre la dinámica de 2014, la relación personal parece intacta. ¡Qué bárbaro! Newey mencionó específicamente que sigue siendo el padrino de la hija de Horner, sugiriendo que, aunque sus visiones profesionales sobre la lealtad difieran, su vínculo privado ha sobrevivido a la turbulencia de la era Red Bull y a la salida de Horner en 2025.