Lewis Hamilton admite que la unidad de potencia Red Bull-Ford es el nuevo referente de la F1

Lewis Hamilton ha confesado que subestimó la capacidad de Red Bull para desarrollar una unidad de potencia de clase mundial. A pesar del legado y los recursos combinados de Mercedes y Ferrari, la alianza entre Red Bull y Ford ha logrado crear lo que hoy es ampliamente considerado el motor de combustión interna de referencia para el reglamento de 2026.

Why it matters:

Durante décadas, el desarrollo de motores fue dominio exclusivo de unos pocos fabricantes históricos. El éxito de Red Bull con su propia planta motriz marca un giro histórico en el panorama técnico de la F1, demostrando que un recién llegado no solo puede competir, sino superar a los gigantes establecidos en uno de los desafíos de ingeniería más complejos del deporte. ¡Qué bárbaro!

The details:

• Dominio en pista: Max Verstappen ya ha aprovechado esta nueva unidad de potencia para asegurar victorias en Bahréin y Singapur.
• Brecha de rendimiento: Hamilton señala que, aunque Red Bull ahora iguala a sus rivales en velocidad de paso por curva, mantienen una ventaja significativa en las rectas, siendo aproximadamente entre tres y cuatro décimas de segundo más rápidos.
• Evolución técnica: Red Bull Powertrains, con base en Milton Keynes, superó un inicio "tambaleante" en la temporada 2026 para refinar un paquete que sus rivales ahora califican como el más consistentemente rápido de la parrilla.
• Consenso en la industria: Oscar Piastri, de McLaren, ha coincidido con los sentimientos de Hamilton, reconociendo la integración chasis-motor de Red Bull como el estándar de oro actual en cuanto a consistencia.

What's next:

Actualmente, Red Bull se encuentra a siete puntos de McLaren en la lucha por el tercer puesto del Campeonato de Constructores. Con la superioridad de su motor ya reconocida por sus más feroces rivales, el equipo está en una posición privilegiada para cerrar esa brecha mientras Verstappen persigue su tercera victoria consecutiva.