Mercedes descarta órdenes de equipo para Antonelli pese a su ventaja de 50 puntos

Mercedes no implementará órdenes de equipo para respaldar la lucha por el título de Kimi Antonelli, a pesar de que el italiano ha ampliado su ventaja sobre George Russell a unos 50 puntos tras su victoria en el Gran Premio de Bélgica. El jefe del equipo, Toto Wolff, insiste en que asegurar las victorias en cada carrera y el campeonato de constructores tiene prioridad absoluta sobre la gestión de la batalla interna entre sus pilotos, una lección aprendida tras el costoso duelo en Barcelona que terminó regalándole la victoria a Lewis Hamilton.

Why it matters:

Con Antonelli liderando por casi 50 puntos a mitad de temporada, Mercedes se enfrenta al delicado equilibrio entre apoyar a un probable campeón y preservar la armonía del garaje. La negativa de Wolff a nombrar a un número uno claro refuerza un enfoque basado en la meritocracia, aunque esto conlleva el riesgo de ceder puntos valiosos frente a sus rivales.

The details:

• Contraste en Spa: Antonelli logró su sexta victoria en 10 carreras en Spa-Francorchamps, mientras que Russell se retiró en la primera vuelta tras un contacto con Lewis Hamilton en la curva 6.
• Brecha en el campeonato: La ventaja de Antonelli oscila entre los 46 y 50 puntos, construida sobre una racha de podios y algunos resultados nulos.
• La lección de Barcelona: Wolff citó lo ocurrido en España, donde la pelea prolongada entre sus pilotos permitió que Hamilton ganara, como prueba de que las victorias deben primar sobre cualquier jerarquía interna.
• La mala racha de Russell: Un fallo de batería en Canadá y una polémica sanción en Mónaco precedieron su abandono en Spa, dejando al británico "entumecido ante la decepción".

What's next:

Wolff confirmó que Mercedes no pedirá a Russell que deje pasar a Antonelli, incluso si el campeonato lo exige, insistiendo en que ningún piloto será despojado de una victoria. Esta postura mantiene a ambos bajo presión para rendir al máximo, mientras Wolff trabaja para levantar la moral de Russell y mantener a Mercedes competitivo en ambas luchas por el título.